Een van de controversiële onderwerpen is het opwarmen van de motor voor het rijden. Chauffeurs zijn lange tijd stilzwijgend verdeeld in twee strijdende partijen. Gedurende een lange tijd van onenigheid is niemand tot een gemeenschappelijke oplossing gekomen. Sommigen beweren dat het nodig is om de motor op te warmen, anderen zijn er categorisch tegen. Hierdoor laat iedere autobezitter zich leiden door zijn eigen overtuigingen.
Moet ik de motor opwarmen?
Elke eigenaar van het "ijzeren paard" het hele jaar door, en vooral in een koude periode, stelt zichzelf deze vraag. Het concept van opwarmen stamt uit de tijd dat de eerste verbrandingsmotoren werden uitgevonden. Zonder de vereiste verwarmingstemperatuur kon het voertuig eenvoudigweg niet rijden totdat de motor de vereiste temperatuur had bereikt. Dit was te wijten aan het feit dat de krachtbron gewoon kon stoppen tijdens het rijden. Hiervoor hebben ze de motor gestart en ter plekke zonder zware lasten laten draaien, wat overigens in onze tijd gebeurt.
Moderne auto's zijn al minder gevoelig gemaakt voor lage temperaturen buiten, maar het laatste woord ligt bij de eigenaar van de auto.
Zoals in elk bedrijf heeft deze situatie zijn nadelen en voordelen, waarvan de juiste beslissing zal afhangen.
- Comfort. Dit is een zeer belangrijk aspect in het onstabiele klimaat van Rusland.
- De olie die tijdens het opwarmen in de motor wordt gegoten, krijgt de vereiste viscositeit.
- De motor, opgewarmd tot bedrijfstemperatuur, begint stabiel te werken, zonder haperingen en schokken.
- De speling in de onderdelen wordt verkleind tot de gewenste maat.
- Het brandstofverbruik wordt aanzienlijk verminderd.
- Afvalgassen vervuilen het milieu.
- Overmatig brandstofverbruik.
- Extra verspilling van olie, verstopping van kaarsen en neutralisator.
Klassieke motoropwarming
Het principe van het opwarmen van de motor tot bedrijfstemperatuur is vrij eenvoudig. Na het starten hoeft u alleen maar te wachten tot de pijl van de temperatuurmetingen van het apparaat begint te stijgen. Na het starten van de auto met injectie-injectie, moet u wachten tot het motortoerental de stationaire toerenteller bereikt. Pas na deze procedures kunt u beginnen met bewegen.
Bij het opwarmen tijdens het rijden moet u zich laten leiden door het feit dat bij een scherpe start op een koude machine verhoogde slijtage van onderdelen optreedt. In dit geval moet u zich houden aan de aanbevelingen van de fabrikant met betrekking tot de viscositeit van de olie. Aan het begin van de beweging is het niet aan te raden om de motor zwaar te belasten; de rit moet soepel zijn, zonder schokken. In dit geval mag de snelheid niet hoog zijn.
Eigenaren van auto's met een turbodieselmotor wordt aangeraden om enkele minuten op te warmen in de stationaire modus. De hele reden ligt in de turbine, omdat deze pas begint te werken bij een bepaald toerental van de krukas. Om hoge reparatiekosten te voorkomen, is het beter om een dergelijke motor iets op temperatuur te laten komen.
Door het gebruik van geavanceerde technologie in de auto-industrie kunnen fabrikanten de levensduur van veel onderdelen verlengen. Gezien het barre klimaat van ons land, moet u het opwarmen van de motor echter niet volledig verlaten.
