Het vervangen van de koppeling op een VAZ-2108-auto wordt uitgevoerd wanneer de aandrijving of aangedreven schijf wordt vernietigd. Om de werkzaamheden uit te voeren, heeft u een inspectieput of viaduct nodig, aangezien u de versnellingsbak moet verwijderen.
Noodzakelijk
- - sleutels ingesteld;
- - krik;
- - steunpalen;
- - trekkers voor kogelgewrichten en stuurstangen;
- - schroot;
- - een hamer;
- - schroevendraaiers;
- - oude homokineet;
- - een apparaat voor het centreren van de schijf;
- - een nieuwe koppelingsset;
- - een dwarsbalk met een kabel.
instructies:
Stap 1
Plaats het voertuig op een inspectieput of viaduct. Koppel eerst de accu los. Verwijder de voorwielen. Thuis moeten ze een voor een worden verwijderd, eerst de zijkant op een krik optillen en vervolgens een rek onder het lichaam vervangen. Schroef de kogelgewrichten en trekstangen los van de schokdempersteunen. Nu het rek vrij is, moet je het met een scherpe beweging uit het buitenste homokineet trekken. Dan moet u de binnenste homokineten verwijderen. Verwijder er eerst een en vervang deze door een spatie. Verwijder niet beide homokineten tegelijk.
Stap 2
Ontkoppel de aardingsdraad van de motor naar de doos. Verwijder de starter door de borgmoer van de voedingskabel los te draaien en de drie moeren waarmee deze aan het koppelingsblok is bevestigd. Draai met een 19-sleutel de vier bouten los waarmee de doos aan de motor is bevestigd. Voor nu is er geen reden om bang te zijn dat de versnellingsbak zal vallen, aangezien deze op de ingaande as en op het kussen rust. Koppel nu de snelheidsmeteraandrijving en de draden naar de achteruitrijlichtschakelaar los. En vergeet de tractie naar de versnellingspook niet.
Stap 3
Installeer een dwarsbalk bovenop de motorkap en bind de versnellingsbak eraan vast. Schroef het kussen los waarop de doos is geïnstalleerd. Nu kunt u beginnen met het verwijderen van de doos van de motor. Het kan best lastig zijn om dit te doen, omdat de ingaande as soms "plakt" aan de koppelingsplaat. Probeer de doos gelijkmatig te trekken, zodat deze niet misgaat. U kunt de hulp inroepen van een partner die het motorblok kantelt. Later, wanneer u de bak plaatst, kunt u het motorblok ook kantelen.
Stap 4
Verwijder de versnellingsbak en zet opzij. Op de ingaande as ziet u een druklager dat moet worden vervangen, zelfs als het werkt. Het kan binnenkort onbruikbaar worden, een vreemde brom zal verschijnen wanneer de motor draait. Nu naar de greep zelf. Bereid de geleidingsas van tevoren voor om de koppelingsplaat te centreren. Verwijder de zes bouten waarmee de mand aan het vliegwiel is bevestigd. Verwijder nu de mand en de koppelingsplaat.
Stap 5
Installeer een nieuwe mand en schijf, installeer zes nieuwe mand-vliegwielbouten. Installeer nu het geleidingsapparaat. Als je eenmaal gecentreerd hebt, kun je beginnen met het aandraaien van de bouten. Probeer gelijkmatig aan te spannen zodat de mand niet scheef gaat. Pas nadat de laatste bout is aangedraaid, kan de geleidingsas worden verwijderd. Vervolgens wordt de versnellingsbak in omgekeerde volgorde van demontage gemonteerd.
