Het remsysteem vervult een van de belangrijkste functies - het zorgt voor een gecontroleerde verandering van de snelheid van de auto, draagt bij aan het stoppen en op zijn plaats houden tijdens het parkeren, daarom worden er altijd de hoogste eisen aan gesteld. Het belangrijkste type aandrijving in het bedrijfsremsysteem is hydraulisch, dat naast het rempedaal, de booster, de hoofdremcilinder en de wielcilinders ook slangen en leidingen omvat.
Noodzakelijk
- - moersleutel;
- - remvloeistof;
- - capaciteit;
- - vinylbuis.
instructies:
Stap 1
In de regel wordt de vervanging van remleidingen voorafgegaan door voorbereidende werkzaamheden in verband met het reinigen van het oppervlak van de verbindingsleidingen van vuil en het aanbrengen van een speciale verbinding op de schroefdraadverbindingen om het losmaken van de moeren te vergemakkelijken. Daarnaast is het noodzakelijk om vooraf een speciale sleutel, remvloeistof voor het bijvullen, een lege schone container voor het aftappen van de restvloeistof uit het remsysteem en een zacht vinyl buisje voor te bereiden.
Stap 2
Overweeg bijvoorbeeld om een remleiding op een VAZ-2107-auto te vervangen. Plaats de auto voor meer gemak op een inspectieput of op een viaduct. Gebruik eerst een kruiskopschroevendraaier om de twee zelftappende schroeven los te draaien waarmee de achterremleiding aan de carrosserie is bevestigd (indien aanwezig).
Stap 3
Draai daarna met een speciale sleutel de twee fittingen los waarmee de buis aan de remslang en de drukregelaar is bevestigd en verwijder de buis. Aan het einde van alle noodzakelijke werkzaamheden worden de leidingen in omgekeerde volgorde gemonteerd, waarna remvloeistof wordt toegevoegd en de kwaliteit van de remreparatie wordt gecontroleerd.
Stap 4
Op auto's VAZ-2110, 2111 en 2112 moet u eerst de buizen van de hoofdcilinder en remslangen losschroeven en vervolgens de gaten van de hoofdcilinder en slangen dichten. Draai in de volgende stap de drie borgmoeren los en verwijder de plastic afdekking. Dan kun je de metalen platen al verwijderen en de buizen losmaken van de houders. Als de houders kapot zijn, moeten ze worden vervangen.
Stap 5
Monteer nieuwe leidingen in omgekeerde volgorde en ontlucht vervolgens het remsysteem ter controle. Het is noodzakelijk om de lucht die erin zit te verwijderen. Een teken dat er lucht in het remsysteem komt, is een verhoogde slag en een zacht doorzakken van het rempedaal wanneer ingedrukt. Er is de volgende volgorde van het ontluchten van de remmen: rechts achter, links voor, links achter en rechts voor.
