Om veel van de reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan de variator uit te voeren, moet deze worden losgeschroefd. Gevorderde scooterbezitters schroeven het los om het te vervangen door een getuned model. De procedure voor het verwijderen van de variator is van een gemiddelde categorie van complexiteit, maar met een zekere nauwkeurigheid en toewijding is deze ook beschikbaar voor beginners.
Het is nodig
- - een set sleutels en koppen;
- - trekkers;
- - schroevendraaiers;
- - een hamer.
instructies:
Stap 1
Verwijder eventueel vuil van het koppelingshuis zodat alle bevestigingsbouten zichtbaar zijn. Verwijder de bevestigingsbout van de kickstartervoet. Verwijder vervolgens alle schroeven op het variateurdeksel. Veel bouten zijn moeilijk toegankelijk, dus je moet slim zijn bij het losdraaien. Plaats de verwijderde bouten in een aparte, niet-vuile bak om ze niet kwijt te raken.
Stap 2
Als het deksel na het verwijderen van alle bevestigingsmiddelen niet loslaat, tik dan zachtjes op de randen met een hamer of een voldoende grote sleutel en trek dan naar u toe. Controleer tegelijkertijd de pakking tussen het deksel en het carter om te voorkomen dat deze scheurt. Als dit toch gebeurt, maak dan een nieuwe van dik papier of paraniet van dezelfde dikte.
Stap 3
Demonteer het kickstartmechanisme op de krukas gedeeltelijk. Om dit te doen, verwijdert u eerst de borgring met een schroevendraaier en vervolgens alle andere delen van het mechanisme van de as. Onthoud de procedure voor het verwijderen van onderdelen. Markeer de onderdelen zelf op een handige manier.
Stap 4
Na het verwijderen van het deksel van de behuizing, schroeft u een van de bouten in het gat boven de variator en bereidt u een trekker voor. Fabrikanten raden aan om merktrekkers te gebruiken, maar als deze niet beschikbaar zijn, zijn oliefiltertrekkers van VAZ-auto's voldoende. Plaats de koppelingsketting over de waaier door een van de schakels aan de haak van de trekker te haken. Probeer het kettingvrij spel zo klein mogelijk te houden. Begin vervolgens handmatig de variator tegen de rijrichting in te draaien totdat de trekker op de eerder over de behuizing geschroefde bout rust. Deze procedure wordt de variator geklemd.
Stap 5
Knijp met uw handen in de koppelingsplaten zodat de riem slap hangt. Houd de platen vast en verwijder de riem. Draai de moer op de krukas los. Verwijder vervolgens de kroon van de kickstarter en de waaier van de koppeling. Onthoud of noteer de volgorde van de verwijderde delen.
Stap 6
Gebruik een steeksleutel om de bevestigingsbout van de variateur los te draaien. In veel gevallen is deze bout moeilijk toegankelijk en zal er een verlengkop gebruikt moeten worden. Merk op dat als dit de eerste keer is dat de variator wordt verwijderd, het erg moeilijk zal zijn om deze bout te verwijderen. Als je inspanningen niet genoeg zijn, nodig dan een assistent uit. Blokkeer voor de veiligheid de rotatie van de variatorpoelie door een schroevendraaier tussen de tanden en het carter te steken.
