De nippel is een huls met aan één uiteinde een schroefdraad, die nodig is voor bevestiging aan verschillende slangen of containers. Het andere uiteinde van het onderdeel heeft een andere vorm. Hoe de unie correct los te schroeven?
instructies:
Stap 1
Om de remmen te ontluchten, is het noodzakelijk om de ontluchtingsverbinding op de wielen los te draaien. Vaak ontstaat er een situatie waarin ze sterk "vastzitten" of dat alle splines erop worden afgescheurd. En zelfs WD-40-vet, dat altijd te hulp schiet, is in deze situatie machteloos.
Stap 2
Schaf in dit geval een steeksleutel met de gewenste diameter aan, waarbij de kop wordt doorgesneden en aan de zijkant wordt vastgeklemd met een schroef. Zo'n sleutel wordt ook wel een snijsleutel genoemd. Probeer het te gebruiken om de verroeste fitting los te draaien. Als dit niet helpt, en de sleutel snijdt eenvoudig het metaal van de mondstukkop af, die al lang in een cilinder is veranderd, dan moet je je toevlucht nemen tot trucs.
Stap 3
Zoek een microboor, waarmee je een doorgaand gat in de kop van de moersleutel boort, plaats vervolgens de fitting op de moersleutel en draai deze zo goed mogelijk vast. Neem opnieuw een microboor in uw handen en gebruik een boor van 2-3 mm om een gat te maken dat door de sleutel en de fittingkop gaat. Steek daar een lange haarspeld in, die goed zal werken met een braamschacht. Pak de spijker niet, want in de toekomst zal het heel moeilijk zijn om hem eruit te trekken. Met een beetje moeite heb je de montage in jouw handen. Neem de tang en gebruik deze om de pin uit het gat te verwijderen.
Stap 4
Als u geen boormachine bij de hand heeft, kunt u een andere methode gebruiken en de fitting verwijderen door te lassen. Om dit te doen, plaatst u de sleutel op het onderdeel en las u het ene aan het andere. Begin dan met het losschroeven van de unie, met maximale inspanning.
Stap 5
Een andere manier om de vastzittende fitting los te schroeven is de volgende. Pak een hamer en sla er hard op. Pas op dat u de remklauw niet raakt, dit kan tot ernstige problemen leiden. Neem indien nodig enkele hijsjes om het gewenste resultaat te bereiken. Onthoud dat het altijd het beste is om de staat van alle onderdelen te controleren en bij te houden.
