Een auto-versnellingsbak is een conische tandwieloverbrenging die is ontworpen om het koppel dat door de motoras wordt overgedragen, te verdelen en te vergroten. In auto's met voor- en achterwielaandrijving is één versnellingsbak op de aandrijfas geïnstalleerd en auto's met vierwielaandrijving hebben 2 versnellingsbakken, die zorgen voor de overdracht van koppel op elk paar wielen.
Een versnellingsbak in een auto is nodig om het door de motor overgebrachte koppel over de aandrijfwielen te verdelen. Structureel gezien is de auto-versnellingsbak een kegeltandwiel dat zich in een aparte behuizing bevindt.
Afhankelijk van het type auto bevindt de versnellingsbak zich op de voor- of achteras en gaat de vierwielaandrijving uit van de aanwezigheid van twee versnellingsbakken, aangezien het koppel in dit geval over alle wielen wordt verdeeld.
Overbrengingsverhouding van automobielversnellingsbak
Het belangrijkste kenmerk van een versnellingsbak, zoals elke andere mechanische transmissie, is de overbrengingsverhouding, die de mate van afname van de hoeksnelheid en toename van het koppel dat naar de wielen wordt overgebracht, aangeeft. De overbrengingsverhouding is direct afhankelijk van het aantal tanden van de aangedreven en aangedreven tandwielen. Bij versnellingsbakken heeft het aangedreven tandwiel altijd een groter aantal tanden. Vanwege hun goede prestaties worden tandwielen met ronde tanden veel gebruikt in versnellingsbakken van auto's.
De overbrengingsverhouding bijna één heeft versnellingsbakken van hogesnelheidsauto's, waarbij het aantal tanden van het aangedreven tandwiel slechts enkele eenheden meer is dan het voorste. De toename van de overbrengingsverhouding verhoogt de tractie-eigenschappen van het voertuig, wat vooral belangrijk is voor speciale voertuigen en tractoren.
Kenmerken van de installatie van versnellingsbakken op voertuigen met vierwielaandrijving
Versnellingsbakken met dezelfde overbrengingsverhouding moeten op de voor- en achteras van voertuigen met vierwielaandrijving worden geïnstalleerd, omdat het anders onmogelijk wordt om de machine te bedienen wanneer het middelste sperdifferentieel is ingeschakeld.
Versnellingsbakstoringen en reparaties
Smering van draaiende delen in de aangrijpingszone is van groot belang voor het waarborgen van de betrouwbaarheid van de versnellingsbak van het voertuig. Lekkage van smeermiddel kan leiden tot olietekort, waardoor de tandwielen oververhit raken en intensief slijten. Een periodieke controle van de transmissietoestand, uitgevoerd door professionele medewerkers van een tankstation, helpt storingen te voorkomen.
Reparatie van de versnellingsbak is een werk van bijzondere complexiteit, omdat het een groot aantal aanpassingen en daaropvolgende tests met zich meebrengt. Een van de tandwielen van het verloopstuk kan niet worden vervangen zonder selectie en inlopen, omdat anders het vereiste gebied van het contactvlak niet wordt verschaft. De versnellingsbak wordt afgesteld door de opening tussen het eindvlak van het tandwiel en de behuizing van de unit te veranderen.
