Schokdempers in een auto spelen een belangrijke rol. Dit is een toename van het rijcomfort, een afname van het trillen van het lichaam. Door de schokdempers worden trillingen gedempt en zonder hen zou het gewoon onmogelijk zijn om te rijden, omdat er in dit geval een constante opbouw van de carrosserie zou zijn. Defecte schokdempers kunnen een bedreiging vormen voor het leven van de bestuurder - dit is een langere remweg, instabiliteit van de auto. Om deze reden moeten schokdempers, ongeacht de kosten, tijdig worden vervangen.
Noodzakelijk
- - sleutels;
- - 2 aansluitingen (u kunt "kikker" en "trapeze" gebruiken);
- - schroevendraaier;
- - ballonsleutel;
- - terugslagschoenen;
- - trekker voor ophangveren.
instructies:
Stap 1
Voordat u de achterschokbreker vervangt, verwijdert u de beschermkap voor de bovenste C-stijlbevestiging. Je vindt het in de bagageruimte. Draai de moer los bij de bovenste veerpootbevestiging, denk eraan dat de schokdemperstang niet meedraait en verwijder vervolgens de steunring met het bovenste kussen. Verwijder vervolgens het wiel.
Stap 2
Draai de moer van de onderste schokdemperbevestiging los en verwijder de bout. Laat daarna de schokdemper zakken om het onderste kussen te verwijderen met een ring en een bus van de stang door de veerspoelen. Druk op de schokdemperstang en verwijder vervolgens de achterveer, evenals de hoes, hoes en compressiebuffer.
Stap 3
Verwijder de achterste schokdemper uit de wielkast. Verwijder het isolatiekussen dat zich op de bovenste veerzitting van de achterwielophanging bevindt. Om de veercompressiebuffer van de schokdemper te verwijderen, verwijdert u de hoes van de achterste veerpoot van de veer van de ophanging.
Stap 4
Vervang de defecte onderste montagebus van de schokdemper, evenals de schokdemperkussens achter als ze gescheurd zijn of hun oorspronkelijke elasticiteit hebben verloren. Let ook op de kofferbak van de C-stijl. Als het gescheurd is, vervang het dan. Verwijder bij het vervangen van de veerpoothoes de afdekking van de veerpoot. Als er schade aan de compressieslagbuffer wordt gevonden, vervangt u deze door een nieuwe.
Stap 5
Als de achterste veer barsten of vervorming van de veerwindingen vertoont, moet deze ook worden vervangen. Monteer de veerpoot achter in omgekeerde volgorde. Vergeet bij het monteren van het deksel op de behuizing niet om de rand van de behuizing op zijn flens te schuiven.
Stap 6
Bevestig de isolerende pakking zodat het uiteinde van de veer tegen het uitsteeksel van de pakking rust. Om te voorkomen dat de pakking eraf glijdt bij het installeren van de veer, bevestigt u deze met isolatietape.
Stap 7
Bevestig de achterste veerpoot en plaats de kofferbak met de hoes erop. Trek nu voorzichtig de demperstang naar buiten en monteer deze op het onderste kussen met ring en afstandshuls.
Stap 8
Plaats de achterveer op de achterstijl zodat het begin van de eerste veer van de veer in de onderstamping van de onderste kom kan vallen. Om de C-stijl te monteren, moet de veer van de achtervering worden samengedrukt. Om dit te doen, plaatst u een krik onder de balk en tilt u de balk geleidelijk op, knijpt u in de veer en steekt u de schokdemperstang in het gat in de carrosserieboog.
Stap 9
Monteer het bovenste kussen en de ring op de schokdemperstang en draai de moer van de bovenste bevestiging van de achterste veerpoot vast. Gebruik tegelijkertijd de tweede sleutel om te voorkomen dat de achterste schokdemperstang gaat draaien. Draai nu de onderste en bovenste schokdemper-naar-balkmoeren vast. Draai deze verbindingen na 100 kilometer rijden weer vast.
