De stationairregelaar is een conventionele stappenmotor die een kegelvormige veernaald in zijn ontwerp heeft. Wanneer het motormechanisme stationair draait, wordt de benodigde lucht in de motor gevuld.
Dit hele proces vindt plaats samen met een verandering in het stroomgebied van het kanaal, dat de luchttoevoer bepaalt. Dit resulteert in een bypass van de smoorklep, die in de gesloten stand staat.
Werkingsprincipe
Het luchtvolume wordt bewaakt met een speciale sensor. De controller levert brandstof aan de motor via de brandstofinjectoren. De sensor die de positie van de krukas bewaakt, geeft aan de controller het huidige motortoerental aan. Rekening houdend met deze indicatoren, wordt de beschouwde regelaar gecontroleerd, de luchttoevoer neemt toe of af.
Als de motor warm is, handhaaft de regelaar de vereiste waarden voor het stationair toerental.
Periodiek helpt de controller op een onverwarmde motor om de snelheid te verhogen. Door het apparaat op deze manier te bedienen, kan de machine veel sneller in beweging komen, zonder te wachten tot deze is opgewarmd. De stationair regelaar is bevestigd met een paar schroeven in het gasklephuis. Op sommige machines kunnen de schroefkoppen echter worden geruimd of volledig op een gewone schroef worden gemonteerd. Als het nodig is om de regelaar te vervangen of het luchtkanaal te reinigen, zal dit een factor zijn die de hele procedure aanzienlijk bemoeilijkt. In dergelijke situaties moet het gasklephuis worden verwijderd.
Omdat de regelaar tot de categorie van uitvoerende apparaten behoort, is de onafhankelijke diagnostiek ervan onmogelijk. Daarom wordt bij een storing van deze module het opschrift "Check Engine" niet weergegeven.
Symptomen van storingen
Een defecte regelaar kan worden aangegeven door de volgende symptomen:
- er is een spontane verandering in het motortoerental;
- verhoogde omwentelingen zijn afwezig tijdens het starten van een koude motor;
- tijdens het stationair draaien worden de omwentelingen onstabiel;
- wanneer de transmissie wordt uitgeschakeld, stopt de motor;
- wanneer de kachel of koplampen worden ingeschakeld, beginnen de omwentelingen af te nemen.
Voordat u de regelaar demonteert, moet u de vierpolige connector losmaken en de twee bevestigingsschroeven losdraaien.
De werkzaamheden die verband houden met de installatie van deze module moeten in volledig omgekeerde volgorde worden uitgevoerd. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de afstand tussen de flens en de conische naald 23 mm is. Je moet ook op de flens letten en de O-ring die erop zit smeren met motorolie
