De carrosseriestructuur van moderne auto's geproduceerd in de Volga Automobile Plant is uitgerust met verwijderbare voorspatborden. Dit vergemakkelijkt in hoge mate de reparatie van de machine die gepaard gaat met het vervangen van deze onderdelen in geval van schade aan de vleugels als gevolg van onzorgvuldig handelen van de eigenaar of andere weggebruikers.
Het is nodig
- - 10 mm steeksleutel,
- - ratelsleutel,
- - verlengstuk voor de sleutel,
- - cardan voor de slinger.
instructies:
Stap 1
De procedure voor het vervangen van de voorspatborden op de carrosserieën van VAZ 2108-115-auto's heeft zijn eigen kenmerken die alleen inherent zijn aan de aangegeven modellen.
Stap 2
In de eerste fase van de carrosseriereparatie gaat de motorkap omhoog, waaronder de steunbalk wordt geïnstalleerd. Als er een bescherming op de auto onder de vleugel is geïnstalleerd, wordt deze gedemonteerd.
Stap 3
Verder, in gevallen waarin het nodig is om de linkervleugel te veranderen, draait het stuur naar links. Als de rechtervleugel verandert, draait het roer naar rechts.
Stap 4
Onder de motorkap, in de zijafvoer, worden de vier bouten van de bovenste voorspatbordbevestiging losgeschroefd.
Stap 5
Vervolgens worden de onderste bevestigingsbouten losgeschroefd: één aan de voorkant, de tweede aan de achterkant.
Stap 6
Zoek nog twee bouten onder de vleugel, deze kunnen "verstopt" worden onder een laag vuil die het onderdeel aan de A-stijl vastmaken, ze moeten ook losgeschroefd worden.
Stap 7
Door alle acht bevestigingsbouten los te draaien, wordt het voorspatbord met succes van de carrosserie verwijderd.
Stap 8
Op een nieuwe vleugel wordt de richtingaanwijzer-repeater teruggeplaatst, waarna alle handelingen met betrekking tot de montage van een nieuwe vleugel in omgekeerde volgorde worden uitgevoerd.
