Er zijn minstens drie redenen voor de vorming van een luchtslot in het motorkoelsysteem: de eerste is het gevolg van het vervangen van antivries, de tweede is oververhitting van de motor en de derde is een lekkage bij de verbindingen van de leidingen. Maar in ieder geval moet de circulatie van de vloeistof worden hersteld, anders is het gewoon onmogelijk om met een auto te rijden.
Het is nodig
schroevendraaier
instructies:
Stap 1
Volgens de wetten van de natuurkunde neigt lucht, die uit een vloeibaar medium ontsnapt, altijd naar boven. Daarom zal het zich ophopen op het hoogste punt van het koelsysteem van elke motor, waardoor daar een verkeersopstopping ontstaat, ongeacht het merk van de autofabrikant. En voordat we de procedure starten om het te verwijderen en het circulatieproces in de watermantel te herstellen, moeten we deze plaatsen bepalen.
Stap 2
In auto's van de Volga Automobile Plant met achterwielaandrijving hoopt lucht zich op in de radiator van de interieurverwarming en in het inlaatspruitstuk. En als de waterpomp van het koelsysteem de antivries niet door de plug kon duwen, dan moet de pomp geholpen worden.
Stap 3
Om de vloeistofcirculatie in de watermantel te herstellen:
- verwijder het deksel van het expansievat, - draai de kraan van de interieurverwarmer helemaal open, - start en stop de motor binnen een minuut;
- gebruik een schroevendraaier om de klem op de bovenste aftakleiding van de verwarmingsradiator los te maken, - schuif het mondstuk met de hand en laat de lucht uit de kachel ontsnappen, plaats het terug op zijn plaats en draai de klem daar vast;
- maak met een schroevendraaier de klem los op de rubberen slang die is aangesloten op de aansluiting van het aanzuigspruitstuk onder de carburateur;
- laat de lucht ontsnappen door de slang te verschuiven en herstel de verbinding op deze plaats nadat er vloeistof uit stroomt.
Stap 4
In voorwielaangedreven auto's van Togliatti-productie, uitgerust met injectiemotoren, volstaat het om de plug uit het koelsysteem te verwijderen om de pijp van de gasklep los te koppelen en alle lucht te laten ontsnappen.
Stap 5
Voeg antivries toe aan het expansievat, sluit de dop erop en start de motor. Trap het gaspedaal meerdere keren in, verhoog de snelheid en laat de auto vervolgens tien minuten stationair draaien. Warm de motor op tot bedrijfstemperatuur en zorg ervoor dat de circulatie in het koelsysteem wordt hersteld. Om dit te doen, kunt u de verwarmingsventilator inschakelen. Als de luchtstroom heet is, is de taak voltooid.
