Onjuiste klepafstelling op de Volga GAZ-31029 brengt een aantal gevolgen tegelijk met zich mee. Onder hen zijn onstabiele motorwerking, dips tijdens acceleratie, moeilijk starten en andere. Stel de kleppen af in dezelfde volgorde als waarin de cilinders werken, dat wil zeggen 1-2-4-3.
Het is nodig
- - slinger (curvestarter);
- - metalen borstel;
- - sleutels;
- - bladsondes.
instructies:
Stap 1
Wacht tot de motor is afgekoeld alvorens af te stellen. Open de kap, zoek de verdeler (breker-verdeler) en verwijder het deksel. Zoek in de verdeler de draad die naar de bougie van de eerste cilinder gaat. De eerste cilinder is degene die zich het dichtst bij de radiator bevindt. Onthoud visueel de positie van de verdelerschuif waarop stroom wordt geleverd aan de bougie van de eerste cilinder. Van bovenaf gezien zal deze positie "om tien uur" zijn.
Stap 2
Verwijder het kleppendeksel en verwijder alle hulpstukken die erop zitten. Inspecteer de krukaspoelie op 2 of 3 uitlijntekens. Ze zijn vaak verborgen onder een laag vuil en roest, dus maak de poelie vooraf schoon met een staalborstel. Draai de krukas met de kruk met de klok mee en lijn de laatste merktekens uit met de penmarkering op het cilinderblok. Merk op dat het starten van de motor aan de riemen en poelies de ontstekingsaanpassingen kan uitschakelen.
Stap 3
Als na het voltooien van de vorige stappen de verdelerschuif zich op de visueel gemarkeerde plaats bevindt, staat de zuiger van de eerste cilinder in de BDP-positie. In dit geval moeten de kleppen gesloten zijn en kunnen ze worden afgesteld. Probeer de tuimelaars met je hand te schudden - ze moeten een kleine opening hebben. Als de verdelerschuif op een ander punt staat, kunt u vanaf de 4e cilinder beginnen met het afstellen van de kleppen in de volgorde 4-3-1-2. Zorg ervoor dat de kleppen van de 4e cilinder gesloten zijn door de tuimelaars heen en weer te bewegen.
Stap 4
Meet de spleet met een voelermaat. Selecteer hiervoor een sonde die er met een lichte maar tastbare inspanning in zou komen. De vereiste spleetmaat is 0,35 mm. Om dit te corrigeren, draait u de borgmoer van de stelbout los en draait u de bout zelf om de gewenste waarde in te stellen. Draai de borgmoer stapsgewijs aan en controleer constant de speling met een voelermaat. Dit is nodig omdat de speling de neiging heeft af te nemen wanneer deze moer wordt aangedraaid.
Stap 5
Stel met behulp van de beschreven procedure de thermische speling in op alle cilinders. De vereiste spelingwaarden zijn 0,30-0,35 voor de tweede en derde cilinder en 0,35-0,40 voor de eerste en vierde cilinder. Als de omgevingstemperatuur op het moment van het aanpassen van de openingen +5 graden en lager is, stelt u de openingen 0,05 mm hoger in dan de vereiste waarde. Onthoud dat na het afstellen van één cilinder de krukas van de motor 180 graden moet worden gedraaid met de kruk. Als u klaar bent, plaatst u de verdelerkap terug, start u de motor en controleert u de werking ervan.
