Het bedrijfsbrandstofverbruik van de auto, de hoeveelheid uitstoot van schadelijke stoffen in de atmosfeer en het rijcomfort in het algemeen zijn afhankelijk van de juiste afstelling van het stationair draaien van de carburateurmotor. Het is moeilijk om het oneens te zijn met het feit dat weinig mensen genieten van de aanwezigheid van zwarte rook uit de uitlaatpijp en een grillig motortoerental.
Het is nodig
schroevendraaier
instructies:
Stap 1
Het stationair toerental van de carburateurmotor wordt na het opwarmen aangepast tot de bedrijfstemperatuur van het koelsysteem (80-85 graden). Het is raadzaam om een nieuw luchtfilter te installeren.
Stap 2
Dan gaat de motorkap omhoog en, gewapend met een schroevendraaier, stelt de stationairschroef op de toerenteller het krukastoerental gelijk aan 850 tpm.
Stap 3
Verder is het door het draaien van de schroef voor de kwaliteit van het brandstofmengsel (ernaast gelegen) noodzakelijk om het maximale motortoerental te bereiken, waarna het stationair toerental tot de norm wordt teruggebracht door de eerste bout los te draaien.
Stap 4
Wanneer het niet langer mogelijk is om de snelheid van de krukas te verhogen met de schroef voor het aanpassen van de kwaliteit van het mengsel, wordt deze voorzichtig vastgedraaid en op het moment van onderbrekingen in de werking van de motor, wordt deze een halve slag teruggedraaid.
Stap 5
Om de juiste afstelling van het stationair toerental van de motor te controleren, moet u het gaspedaal intrappen en nadat de motor een hoog koppel heeft ontwikkeld, het abrupt loslaten. Als de motor niet afslaat en constant blijft draaien, is de afstelling van de carburateur correct.
