Xenonlampen zijn gasontladingslampen met een hoge intensiteit. Ze staan al lang op de lijst van de meest uitverkochte elektrische apparatuur die bovendien wordt gebruikt voor het tunen van auto's. Is het mogelijk om de kwaliteit van zo'n lamp te controleren?
instructies:
Stap 1
Let bij het kopen van een auto met xenonlampen op de kwaliteit. Benader de auto van uw keuze en bekijk de koplampen van dichtbij. Natuurlijk kan Zhiguli geen fabrieks-xenonkoplampen hebben, omdat ze oorspronkelijk niet voor dergelijke modellen waren gepland. Als de eigenaar van de verkochte auto u ervan overtuigt dat zijn model is uitgerust met echt xenon, geloof het dan niet.
Stap 2
Bekijk een buitenlandse auto van dichterbij. Als het model nieuw is, moeten xenonkoplampen noodzakelijkerwijs worden uitgerust met ringen, want als het glas vuil is, verliezen ze hun effectiviteit aanzienlijk. Ze zijn ook uitgerust met een automatische corrector, die zelf de hoogte van de lichtstraal aanpast, afhankelijk van de lading van de auto. Om te controleren of hij aanwezig is, zwaait u de auto of kijkt u hoe de auto zich gedraagt wanneer deze start. Volgens de nieuwe normen is de verplichte aanwezigheid van een automatische corrector uitgesloten, maar de aanwezigheid ervan bevestigt de fabrieksinstelling van xenon.
Stap 3
Als er geen koplampsproeier en automatische koplampbereikregeling is, controleer dan of de koplamp en lamp correct zijn. Het is absoluut noodzakelijk dat er bij het installeren van een xenonlamp een geschikte koplamp is. Dit wordt bevestigd door een speciale markering. Inspecteer zorgvuldig al het koplampglas. Als u geen tekens hebt gezien die overeenkomen met de xenon-aanduiding erop, bestudeer dan zorgvuldig de koplampbehuizing na het openen van de motorkap. De eerste letter D op de markering geeft aan dat dit een koplamp voor een xenonlamp is. Als u de letter H ziet, betekent dit dat de koplamp is gemaakt voor een halogeenlamp en u deze niet voor xenon kunt gebruiken.
Stap 4
Om de prestatie van de xenonlamp te controleren, verplaatst u de ontstekingseenheid tijdelijk van de bruikbare naar de defecte. Gaat de koplamp weer aan, dan is daarmee alles in orde en is de ontstekingsunit defect. Als het niet oplicht, moet u een nieuwe kopen.
