De bobine is een van de belangrijkste onderdelen van elke motor, van een auto tot een kleine grasmaaier. Zonder bobine kan het ontstekingssysteem niet het vermogen leveren dat nodig is om de bougie te vonken. Het is algemeen bekend dat goed onderhoud een van de belangrijkste aspecten is van het betrouwbaar functioneren van een voertuig, dus het negeren van problemen in het functioneren kan tot een aantal problemen leiden.
Bobine: wat doet het?
De bobine is een inductiespoel die nodig is om de stroom opgewekt door de 12 volt accu om te zetten in de hoogspanningsstroom die nodig is om de bougie te ontsteken.12 volt DC en niet genoeg om de bougie te ontsteken, hier zit een spoel die deze 12 volt kan omzetten naar 40, zodat de spoel steevast een essentieel onderdeel wordt van het ontstekingssysteem van een auto. Sommige modellen hebben één blok, terwijl andere er één hebben voor elke kaars.
Problemen met de bobine
zijn twee veelvoorkomende problemen die u in deze context waarschijnlijk zult tegenkomen. Van tijd tot tijd is de bobine volledig versleten en genereert hij helemaal geen vonk, wat op zijn beurt de prestaties van het voertuig beïnvloedt. Hoewel deze spoel is gemaakt van een legering van silicium en ijzer en bestand is tegen hitte, kunnen andere componenten van het ontstekingssysteem de belasting niet goed genoeg aan. Deze componenten raken snel oververhit en de stijging van de temperatuur in het systeem maakt het moeilijk voor de spoel om elektriciteit te geleiden, waardoor het ontstekingssysteem defect raakt.
bobines spelen ook een belangrijke rol bij de juiste werking van de bobine. Extreem hoge of lage weerstandsniveaus kunnen leiden tot een verhoogd laadverbruik, wat het hele ontstekingssysteem kan beschadigen. Plotselinge afwijkingen in de stroom van lading door de spoel kunnen ervoor zorgen dat de spoel breekt of een zwakke vonk produceert, waardoor problemen in het voertuig ontstaan.
heeft ook invloed op de spoel. Aangezien er tijdens het ontstekingsproces voortdurend hoogspanningsstroom doorheen gaat, verslechtert het onvermijdelijk de isolatie tussen de spoelwikkelingen. Deze verslechtering maakt de spoel en het ontstekingssysteem kwetsbaar voor een aantal factoren, waaronder oververhitting en mechanische storingen.
