Overmatige verhitting van de motor of een zwakke temperatuurinstelling duidt op een storing van de thermostaat. Om preciezer te zijn, er is een storing in het thermogevoelige element, dat in de uiterste positie vastzit.
De thermostaat in het motorkoelsysteem fungeert als schakelaar voor de bewegingsrichting van de koelvloeistof. Met zijn hulp verandert de vloeistof de bewegingsrichting. Wanneer de motor opwarmt, circuleert de vloeistof in een kleine koelcirkel en wanneer een bepaalde temperatuur is bereikt, wordt ook de radiator aangesloten. Op Chevrolet-auto's wordt de thermostaat anders ingesteld, afhankelijk van het model.
Op de Chevrolet Lacetti is het bijvoorbeeld boven de versnellingsbak geïnstalleerd, zoals op de binnenlandse Kalina. En op een Chevrolet Lanos moet u de distributieriem verwijderen om bij de thermostaat te komen, omdat deze onder de riem is geïnstalleerd. Maar de functie van het knooppunt verandert hier niets aan. Om de thermostaat te vervangen heeft u een set sleutels en schroevendraaiers nodig. Een bak voor koelvloeistof is ook handig, deze moet minimaal zeven liter in volume zijn.
De thermostaat op een Chevrolet Lanos vervangen
Misschien wel het moeilijkste om te verwijderen is een thermostaat op dit specifieke model. Koppel de minpool onmiddellijk los en tap de koelvloeistof af. Dit is de voorbereiding van de auto voor reparatie. Het is niet nodig om de hele thermostaat te vervangen; het volstaat om de rubberen O-ring en de temperatuursensor te verwijderen. Alleen deze onderdelen moeten vervangen worden, het thermostaathuis verslijt niet en gaat niet kapot. Tenzij het per ongeluk is beschadigd door iets zwaars.
Verwijder eerst de mantel die de distributieriem bedekt. Houd er rekening mee dat het niet nodig is om de riem volledig te verwijderen, dus het is niet nodig om de rechterkant op te tillen. Het is voldoende om de riem van het nokkenastandwiel te verwijderen. Vervolgens moet u de bouten losdraaien waarmee het deksel van de thermostaat is bevestigd en deze met een schroevendraaier uit het cilinderblok verwijderen. Onder het deksel vind je een rubberen ring die vervangen moet worden, ook als deze in perfecte staat is. Verwijder het warmtegevoelige element van de afdekking en vervang het door een nieuw exemplaar.
De thermostaat op de Chevrolet Lacetti vervangen
Bij dit model is alles een beetje eenvoudiger, omdat het niet nodig is om de distributieriem te verwijderen. De thermostaat zit net als de Lada Kalina boven de versnellingsbak. Het ontwerp van de thermostaat is vergelijkbaar met die van Lanos. Voorbereiding voor reparatie omvat het loskoppelen van de negatieve pool van de batterij en het aftappen van de koelvloeistof.
Voer reparaties uit aan een koude motor, omdat de koelvloeistof heet is. Als hete vloeistof in contact komt met de huid, kan dit letsel veroorzaken. In de thermostaat moeten de rubberen ring en het warmtegevoelige element in het deksel worden vervangen.
Om dit te controleren, is het noodzakelijk om het gevoelige element in een bak met water te doen en het geleidelijk op te warmen. Er moet een thermometer worden gebruikt om de temperatuur van de vloeistof te regelen. Natuurlijk moet de schaal van de thermometer maximaal 110-120 graden Celsius zijn, dus je kunt geen huishoudelijke apparaten gebruiken. Als het water kookt, moet de thermostaat helemaal open gaan. Het verschil tussen de beginstand van de klep en de huidige moet minimaal 0,7 centimeter zijn.
