De thermostaat in het motorkoelsysteem speelt een prominente rol. Het laat de motor snel opwarmen tot bedrijfstemperatuur en voorkomt vervolgens oververhitting door een grote cirkel te openen. Daarom heeft de thermostaat twee soorten storingen: wanneer deze niet opent en wanneer deze niet sluit. In elk van deze gevallen moet het worden vervangen.
Het is nodig
- - inhoud 5 l;
- - sleutel voor 13;
- - slang 2 m;
- - inbussleutel 4.
instructies:
Stap 1
Tap de koelvloeistof uit de koelradiator van de motor af. Neem hiervoor een schone bak met een inhoud van 5 liter, een steek- of steeksleutel 13, een slang van 2 m, een schroevendraaier en een inbussleutel 4. Draai de plug aan de onderkant aan de linkerkant los, dit is een plastic lam, zodat het met de hand kan worden losgeschroefd. Dompel de slang in een bak en breng het andere uiteinde snel naar het afvoergat. Wacht tot de vloeistof uit de radiator stopt met stromen, verwijder dan de slang en plaats de plug terug.
Stap 2
Vloeistof uit het motorblok aftappen. Neem hiervoor een sleutel 13 en draai de plug rechtsonder naast de starter los en laat, zoals in de vorige paragraaf, de koelvloeistof uit het blok in een bak lopen. Na vervanging van de thermostaat kan deze weer worden gebruikt.
Stap 3
Verwijder het deksel van de thermostaat. Het bevindt zich op het motorblok rechts boven de versnellingsbak, draai de drie bouten los met een 4-sleutel inbussleutel, maak de twee klemmen op de leidingen los die erop zijn aangesloten, koppel deze los van de leidingen. Het deksel bevat een thermostaatelement dat moet worden vervangen.
Stap 4
Haal het defecte deel van de thermostaat uit het deksel, druk hiervoor lichtjes op de thermostaat en draai hem vervolgens links- of rechtsom en hij zal onder invloed van een veer uit de houder springen. Monteer de thermostaat, na vervanging door een nieuw element, in omgekeerde volgorde. Vervang ook de O-ring tussen de behuizing en het thermostaatdeksel, deze komt meestal met een nieuw onderdeel. Smeer de verbinding bovendien met afdichtmiddel voordat u het deksel terugplaatst. Bedek ook de uiteinden van de leidingen die met het deksel zijn verbonden en zet ze vervolgens vast met klemmen. Vul het koelsysteem met koelvloeistof en start de motor.
Stap 5
Controleer de goede werking van de thermostaat. Om dit te doen, warmt u de motor op tot een temperatuur van 85-90 graden (op het moment dat het grote circuit wordt geopend) en raakt u de pijp aan. Het moet heet zijn.
