Tijdens het rijden kan er een enorme hoeveelheid ellende op je wachten. Maar de meest voorkomende hiervan is schade aan de wielkamer. In het geval van een dergelijk probleem kunt u het wiel ter plaatse vervangen voor een reservewiel. Dit gebeurt meestal heel snel, omdat deze onverwachte situatie je op een plek kan vinden waar je niet kunt stoppen.
Noodzakelijk
Wielsleutel, mechanische of hydraulische krik
instructies:
Stap 1
Zet de auto op de handrem (parkeerrem). Zet de auto vervolgens op snelheid (na het intrappen van de koppeling, schakel de eerste of tweede snelheid in). Als uw auto op een hellend deel van de weg staat, plaats dan een baksteen of steen onder de wielen zodat deze de auto extra verzekert en voorkomt dat deze wegrolt.
Stap 2
Nadat u ervoor heeft gezorgd dat de auto niet precies van een plaats rolt, kunt u beginnen met het vastdraaien van de wielbouten. Gebruik hiervoor een wielsleutel (meestal een 19 wielsleutel). Conventionele personenauto's hebben vier bevestigingsbouten per wiel. Op executive auto's en op sportauto's kunnen er meer bevestigingsbouten zijn. Draai in dit stadium de bouten niet helemaal los, maar los ze alleen. Als de bouten niet loskomen, oefen dan met uw voet kracht op de sleutel uit.
Stap 3
Neem vervolgens de opgevouwen krik en plaats deze onder de krik (dit is een speciaal verstevigd deel van de autobodem). Draai vervolgens aan de hendel om de krik omhoog te brengen terwijl u hem op zijn plaats houdt. Zodra het voertuig goed op de krikvoet staat, kunt u de krik uitklappen zonder hem vast te houden. Breng het voertuig omhoog totdat het te verwijderen wiel vrij kan draaien. Om dit te controleren, kunt u proberen het met de hand te draaien.
Stap 4
Nadat het te vervangen wiel vrij kan draaien, verwijdert u de bevestigingsbouten volledig. Omdat ze al los zitten, kun je ze gemakkelijk met de hand losdraaien. Verwijder het wiel van het voertuig.
