De storing van het constante-snelheidsgewricht in auto's met voorwielaandrijving naar de aangedreven wielen wordt vrij eenvoudig bepaald. Het volstaat om het stuur zo ver mogelijk naar rechts of links te draaien en de auto vanaf de plaats te starten. Als er op dit moment een krakend geluid uit een of beide wielnaven komt, dan duidt deze factor op de naderende vervanging van de aandrijving.
Noodzakelijk
- - universele trekker;
- - krik;
- - steunstandaard;
- - een set slotenmakersgereedschappen.
instructies:
Stap 1
Voorwielaandrijvingen, elk afzonderlijk, bestaan uit interne en externe verbindingen met gelijke hoeksnelheden, verbonden door een as met spiebanen aan de uiteinden.
Stap 2
Om reparaties uit te voeren, plaatst u het voertuig op een inspectieput of viaduct. Vervolgens wordt met behulp van een krik het voorste deel van de machine met verwijderde wielen op stijve steunen geïnstalleerd, waarna de moeren voor het bevestigen van de wielnaaflagers worden losgeschroefd.
Stap 3
Verder zijn het kogelgewricht en het spoorstangeind losgekoppeld van de tandheugel. We pakken het rek dat van de bevestiging is losgemaakt met onze handen bij de wielnaaf en met een scherpe ruk naar ons toe trekken we de naaf van het externe scharnier met gelijke hoeksnelheden.
Stap 4
Vervolgens, door de standaard naar de zijkant te verplaatsen, om het verdere werk niet te hinderen, nemen we de as in onze hand en met de andere hand, door met een hamer op de as te tikken, verwijderen we deze uit de versnellingsbak.
Stap 5
Nadat we de defecte schijf hebben verwijderd, installeren we in plaats daarvan een nieuw reserveonderdeel. De aandrijving aan de andere kant van de as wordt op dezelfde manier vervangen, de montage van de machine gebeurt in omgekeerde volgorde.
