Winterse omstandigheden zorgen voor extra problemen voor autobezitters. Je moet van tevoren nadenken over de aanstaande reis, de auto de dag ervoor voorbereiden en 's ochtends vroeg vertrekken om op te warmen na een ijzige nacht. Dit is de specificiteit van het Russische klimaat.
instructies:
Stap 1
Een van de meest voorkomende gevolgen van een ijzige nacht zijn bevroren deursloten. Om ervoor te zorgen dat u niet voor verrassingen komt te staan wanneer u via de bagageruimte de cabine in zou moeten, doet u profylaxe. In de winter, periodiek, vooral vóór de verwachte vorst, injecteer WD-40-aerosol of zijn analogen in de larven van de sluizen.
Stap 2
Als de lokken nog bevroren zijn, warm ze dan op door een gewone föhn aan te zetten. In het geval dat de stroomvoorziening niet beschikbaar is, bevestigt u een verwarmingskussen met warm water aan het slot. Als er geen verwarmingskussen is, kunt u een plastic zak gebruiken die is gevuld met kokend water. U kunt de sleutel op een lichtere vlam verhitten en vervolgens proberen het slot te openen.
Stap 3
Het volgende moment is glas. Als de auto in een afgesloten garage staat, laat dan één glas gedeeltelijk gesloten. Zo voorkom je dat het glas bevriest. Als u de auto 's nachts laat staan, open dan alle deuren een paar minuten en ventileer het interieur. Overtollig vocht zal verdwijnen en de temperatuur in de cabine en op straat zal relatief in balans zijn.
Stap 4
Zet uw auto niet op de parkeerrem tijdens de ijzige nacht die voor u ligt. Na de rit en het bijbehorende remmen vormt zich vocht op de verwarmde pads, die vervolgens, na bevriezing, de pads kunnen "lijmen". Je kunt je beter beperken tot het opnemen van de 1e versnelling.
Stap 5
Voor een ijzige nacht is het handig om een batterij mee naar huis te nemen. Als hij in de auto is gebleven na het aanzetten van het contact, haast u dan niet om de motor te starten. Zet het grootlicht een paar minuten aan - dit zal de elektrolyt opwarmen en chemische reacties doen herleven. Bedenk dat op het moment dat de starter wordt aangezet, de spanningsval het grootst is. Maak niet vaak meerdere starts.
Stap 6
Nadat u de motor heeft gestart, begint u de cabine op te warmen op lage kachelstanden en schakelt u de interne luchtcirculatie in. Het rijden zonder lading kan worden gestart voordat de motor op bedrijfstemperatuur is, zodat deze en het interieur sneller opwarmen.
