Als het buiten warm is, start een moderne auto snel en gemakkelijk. In het koude seizoen, in de winter, is het echter veel moeilijker om een gekoelde motor te starten. Soms ben je hier enkele uren mee bezig, maar bereik je toch niet het gewenste resultaat. Aanstootgevender dan met het openbaar vervoer naar het werk moeten, kan alleen autodiefstal zijn. Problemen kunnen echter worden voorkomen als u zich er van tevoren op voorbereidt.
instructies:
Stap 1
Als u de auto meerdere keren niet kunt starten, laat dan het contact met rust. Schakel de dim- of grootlichtkoplampen een paar minuten in, dit zal helpen om de batterij op te warmen.
Stap 2
Trap de koppeling in voordat u de motor start en laat het pedaal dan voorzichtig los. Nadat de batterij is opgewarmd, zal de stroomtoevoer toenemen, de motor moet zelfverzekerder starten. Als het niet werkt, wacht dan een paar seconden en probeer het opnieuw.
Stap 3
Als dit allemaal niet helpt, zet dan het contact uit en klim onder de motorkap. Controleer of de batterij voldoende is opgeladen en of de draden er stevig aan vast zitten. Als de lading laag is, is het de moeite waard om hem op te laden. Geloof me, het kost minder tijd dan je in de kou zult lijden.
Stap 4
Controleer dan de bougies, starter. Kijk naar het motoroliepeil om vocht van het oppervlak te verwijderen, aangezien een droge motor beter start. Als na deze procedures de motor "stil" is, zit het probleem in het chassis en zou de auto in de zomer niet starten.
Stap 5
Om te voorkomen dat de draaiende motor afslaat, drukt u onmiddellijk na het starten licht op het gaspedaal - dit zal de snelheid verhogen en de brandstoftoevoer vergroten. Houd de motor in de lopende modus een paar minuten, want er is geen hoop op een koude motor. Onthoud dat hoe langer het warm is, hoe minder slijtage, wat al twee keer zo hoog is als slijtage in het warme seizoen.
