Opvouwbare schokdempers worden geproduceerd door sommige fabrikanten zoals Kayaba, Tokico en anderen. Het grote voordeel van een opvouwbaar rack is dat de reparatie van deze unit goedkoper is dan alleen het vervangen ervan.
Noodzakelijk
- - sleutels ingesteld;
- - vloeistof voor automatische boxen Dextron ATF;
- - reparatieset voor de schokbreker;
- - gassleutel.
instructies:
Stap 1
Verwijder de standaard van de machine. Koppel hiervoor alle slangen, draden en, indien nodig, stabilisatorkoppelingen los. Gebruik de veertrekkers om de veer samen te drukken en de moer los te draaien die de bovenste steunbeker vasthoudt, verwijder deze en verwijder de veer. Maak het voorzichtig los door de trekkermoeren los te draaien. Verwijder vervolgens het schot van de veerpoot. Inspecteer alle verwijderde onderdelen, sommige moeten mogelijk worden vervangen.
Stap 2
Zaag met een metaalzaag voorzichtig de opgerolde bovenkant van het rek af. Dit onderdeel voorkomt dat het bronzen inzetstuk eruit springt. Snijd daarom voorzichtig om beschadiging van de voering te voorkomen. Tegelijkertijd hoeft u niet bang te zijn voor ondiepe sneden tot een diepte van niet meer dan 1 mm in het wisselplaatlichaam. Snijd de schokbreker ook niet te hoog, waar al een vernauwing is door het rollen, want in dit geval kunt u het oorstukje niet verwijderen.
Stap 3
Nadat u de bovenkant van het rek hebt afgesneden, giet u de oude werkvloeistof eruit in een eerder voorbereide container, meet u hoeveel vloeistof er in de schokdemper zat en verwijdert u vervolgens het werkmechanisme, veegt u de onderdelen van de werkvloeistof af met een doek en inspecteer ze. Als het rek tijdens bedrijf lekt, moet de spindelolieafdichting worden vervangen.
Stap 4
Bestel een spanner om het bovenste deel van het rek af te snijden, knip daar een draad af van 20-25 mm hoog vanaf de bovenkant en maak er een stalen moer op. Let erop dat hij in de moer voor de steel een gat maakt dat 2 mm groter is dan de diameter en dat de dikte van de bovenwand minimaal 4 mm is.
Stap 5
Spoel de binnenkant van de veerpootbehuizing met benzine om de mogelijkheid uit te sluiten dat er spanen in de werkvloeistof komen die tijdens mechanisch werk is gevormd. Het kan geen kwaad om de noot te wassen.
Stap 6
Monteer het rek, vul het met nieuwe werkvloeistof. Om het rek te vullen, kunt u Dextron ATF van elke fabrikant gebruiken. Giet er iets meer vloeistof in dan er was. Dit compenseert het vloeistofverlies door de pakking. Vervang de stuurpenpakking en plaats de bovenste bus terug. Monteer de moer en draai vast met een gassleutel. Pomp het rek door de steel op en neer te bewegen. Zorg ervoor dat er geen vloeistof onder de schroefdraadverbinding en de pakkingbus lekt.
