Bijna alle auto's zijn tegenwoordig uitgerust met verwarmde achterruiten. Soms komt het voor dat deze verwarming het niet meer doet. Om het in werkende staat te brengen, is het beter om contact op te nemen met een gespecialiseerde werkplaats. Maar u kunt zelf reparaties uitvoeren.
instructies:
Stap 1
Bepaal de oorzaak van de storing in de verwarming. Inspecteer zorgvuldig alle verwarmingsdraden die zich op de achterruit bevinden - misschien is de reden een breuk in een of meer ervan. Gebroken draden zijn meestal met het blote oog zichtbaar.
- Vind de plaatsen van de kliffen.
- Neem de geleidende lijm uit de reparatieset voor de achterruitverwarming en het sjabloon.
- Breng stencillijm aan op de breuk in het verwarmingsfilament.
- Controleer of de kachel goed werkt.
Stap 2
Als er geen reparatieset is, neem dan DD6590-lijm (in de vorm van een spuit met een activator) + 0,5 ml (in de vorm van een spuit met een zilververbinding), een houten applicator, een servet gedrenkt in alcohol. Dit is een DONE DEAL-set die speciaal is ontworpen voor het repareren van de schroefdraad van de achterruitverwarming en de contacten ervan. De lijm vormt een geleidende laag op het glas met dezelfde elektrische weerstand als de verwarmingsdraden. Geeft consistente resultaten. Het kan zowel in autoreparatiewerkplaatsen als onafhankelijk worden gebruikt. De DD6590-verpakking maakt het mogelijk om vele malen te worden gebruikt en om tot 20 cm verwarmingsfilamenten te repareren.
Stap 3
Controleer de integriteit en netheid van de contacten op de connectoren van de elektrische verwarming (ze kunnen geoxideerd zijn). Meet hiervoor de voedingsspanning met behulp van een autotester of volt-ohm-meter direct op het contact dat op het glas is gelijmd: als de spanning lager is dan 11 V, reinig dan het contact. Controleer de integriteit van de elektrische bedrading (voor het geval u geen breuken in de draden van de elektrische verwarming op het glas hebt gevonden). Gebruik hiervoor een voltmeter of autotester: op de draden die stroom leveren aan de klemmen, moet de spanning met de verwarming ingeschakeld ten minste 11 V zijn. Controleer de aanwezigheid en bruikbaarheid van de zekering. Als de zekering is doorgebrand, vervangt u deze door een goede. Strip de contacten op de plaats van installatie voordat u een nieuwe zekering installeert.
