In die gevallen waarin, om een onbekende reden, de helderheid van de koplampen tijdens het rijden "veel te wensen overlaat", is het naar alle waarschijnlijkheid vereist om de bruikbaarheid van de VAZ-autogenerator te controleren.
Noodzakelijk
Voltmeter
instructies:
Stap 1
Het controleren van de prestaties van een autogenerator wordt uitgevoerd op een draaiende motor, waardoor de snelheid wordt verhoogd tot 3000 per minuut. Daarnaast zijn alle elektriciteitsverbruikers ingeschakeld: grootlichtkoplampen, een verwarming voor maximaal vermogen en andere.
Stap 2
Als aan deze voorwaarden is voldaan, meet een voltmeter de spanning op de accupolen. De meetwaarden moeten tussen 13,2 V en 13,6 V liggen. De indicatoren zijn afhankelijk van het type generator dat in het boordnetwerk van de machine is geïnstalleerd. Als de elektrische apparaten zijn uitgeschakeld, moet de generator 14,8 volt genereren. Als de meetgegevens wijzen op overtredingen, is het onwaarschijnlijk dat reparatie niet kan worden voorkomen.
Stap 3
Een verandering in de spanningsmodus die door de generator wordt gegenereerd, wordt vaak geassocieerd met een open of kortsluiting in de wikkelingen, met een storing van de borsteleenheid en spanningsregelaar, met overmatige vervuiling van de rotorcollectorringen, evenals met een storing van de gelijkrichtereenheid.
Het is alleen mogelijk om een storing van een afzonderlijke diode van de gelijkrichteenheid te identificeren bij het verwijderen van de generator en aluminium platen met gelijkrichters die eruit zijn gedemonteerd, door metingen uit te voeren met een autometer en "kapotte" diodes te identificeren.
