Hoe de startonderbreker op Lada Kalina correct uit te schakelen en moet ik dit doen? Autobezitters hebben dergelijke vragen niet uit het niets en worden meestal veroorzaakt door problemen met het installeren van een nieuw alarmsysteem of het verliezen van sleutels uit het contactslot …
Op Lada-auto's - Kalina (en andere voertuigen van de VAZ-familie), de APS-6-startonderbreker (https://kharkov-online.com/files/images/objava/38072/160123.jpg) in combinatie met de vermogensregeleenheid verwijst naar het standaard beveiligingssysteem. Zijn functie is om via draadloze inductieve communicatie een startcode te ontvangen van een chip in de contactsleutel. Als de code met succes is bevestigd, geeft de startonderbreker toestemming om de motorstartvergrendeling uit te schakelen aan de regeleenheid. De bovengenoemde acties worden echter alleen door de startonderbreker uitgevoerd na de voorlopige activering, anders neemt deze niet deel aan het proces van het starten van de motor.
Het is vrij eenvoudig om te controleren of de startonderbreker op Kalina is geactiveerd. Als de binnenverlichting bij het sluiten van de portieren na ongeveer twintig seconden soepel uitgaat, wordt de startonderbreker geactiveerd.
Moet ik de startonderbreker op de VAZ uitschakelen?
Over het algemeen is het standaardbeveiligingssysteem op Kalina vrij stabiel in gebruik, hoewel enigszins primitief naar moderne maatstaven. Met de toevoeging van de meegeleverde, maar niet geïnstalleerde wiebelsensor, kan het goed concurreren met de "signalering" van de middelste prijscategorie. Er ontstaan meestal problemen bij het installeren van een nieuw automatisch startend alarm, dat in de regel geen "vrienden" kan worden met het in de fabriek geïnstalleerde systeem. In dergelijke gevallen wordt bij sommige autoservices, zonder zich met de vraag bezig te houden, eenvoudig een reservesleutel aan de tape bevestigd aan de draden bij het contactslot, wat voor het systeem gelijk staat aan de eigenaar die constant in de auto aanwezig is. Deze aanpak is beladen met het feit dat in de handen van de aanvaller die het glas brak de autosleutel is met alle gevolgen van dien…
Hoe immo op Kalina correct te omzeilen?
Sommige autoservices "omzeilen" problemen met de startonderbreker bij het installeren van een alarm met automatische start door een reservecontactsleutel bij de stuurkolom te plaatsen, wat uit veiligheidsoogpunt onaanvaardbaar is.
Het uitschakelen van de startonderbreker is een nogal gecompliceerde en tijdrovende procedure die speciale software en vaardigheden vereist om met een soldeerbout te werken. Allereerst is het noodzakelijk om de draden van de pinnen 9 en 18 van de startonderbrekerconnector los te koppelen en kort te sluiten, waardoor de verbinding met de regeleenheid wordt verbroken en de mogelijkheid om door het diagnoseblok te testen behouden blijft. Toegang tot de startonderbreker is mogelijk door het decoratieve verwarmingsrooster in het midden van het dashboard te verwijderen (https://www.ladaonline.ru/upload/iblock/a50/picsx5cgalerys5cfutur_027.jpg). Verder beginnen de moeilijkheden die samenhangen met de noodzaak om het geheugen van de regeleenheid te wissen van sporen van de aanwezigheid van een geactiveerde startonderbreker in het systeem. Bijvoorbeeld voor de Bosch M797+ controller populair bij Avtovaz, een unified K-line adapter, een laptop of een pc met speciale software (https://www.chiptuner.ru/download/progs/eeprecu.zip) en een geheugen dump van een schone ongetrainde ECU uit dezelfde bron. Bovendien is het op het moment van programmeren noodzakelijk om wat commutatie-solderen in de besturingseenheid uit te voeren. Daarom is het raadzaam om, bij gebrek aan de nodige vaardigheden of apparatuur, het blok tegen een redelijk bedrag aan een gespecialiseerde dienst te geven om het te laten flitsen.
