De laars is een rubbertechnisch product dat het binnendringen van stof, vuil en vocht op de oppervlakken van wrijvende delen beschermt. Dankzij dergelijke producten worden voorwaarden geschapen voor een langere werking van verschillende componenten en mechanismen van de auto. Maar deze verklaring is alleen waar zolang de helmknop zijn integriteit behoudt, en in gevallen waarin er scheuren of gaten in worden gevonden, moet deze zo snel mogelijk worden vervangen, zonder hem op een laag pitje te zetten.
Noodzakelijk
- - jack,
- - een set slotenmakersgereedschappen.
instructies:
Stap 1
Helmknoppen zijn op verschillende plaatsen in de auto geïnstalleerd, waaronder: de koppelingsvork op de versnellingsbak, stuurstangen en hun punten, kogelgewrichten, verbindingen met constante snelheid ("granaten") en andere.
Stap 2
Het moeilijkste is volgens de meeste automobilisten om de kofferbak van het homokineet van een voorwielaangedreven auto te vervangen. Daarom zullen we dieper ingaan op deze specifieke reparatieoptie.
Stap 3
Stel dat de auto al op een vlakke ondergrond is geïnstalleerd, de parkeerrem tot het einde is aangedraaid, wielkeggen onder de achterwielen zijn geplaatst en de zijkant van de auto die moet worden gerepareerd, op een betrouwbare ondersteuning wordt geplaatst en geïnstalleerd. Om de procedure voor het vervangen van de hoes te vergemakkelijken - verwijder het voorwiel.
Stap 4
Gebruik vervolgens een naafsleutel om de borgmoer van het wiellager los te draaien. Nadat u deze hebt losgeschroefd, verwijdert u de drukring onder de moer.
Stap 5
Draai met een 19 mm-sleutel de moer los waarmee het uiteinde van de trekstang aan de scharnierpen is bevestigd, en gebruik een trekker om de trekstang los te koppelen van de gespecificeerde eenheid.
Stap 6
Nadat het onderste kogelgewricht van de veerpoot is losgemaakt, wordt het naar zichzelf toe getrokken totdat het buitenste scharnier loskomt van de naaf.
Stap 7
De vrijgekomen aandrijfas wordt van de versnellingsbak verwijderd en op een werkbank geplaatst, waarop de helmknoppen vervolgens worden teruggeplaatst.
Stap 8
Na demontage van twee klemmen voor het bevestigen van de oude kofferbak, wordt de constante-snelheidsverbinding van de aandrijfas verwijderd en grondig gewassen in kerosine of dieselbrandstof. Dan wordt er vers vet in gedaan en een nieuwe hoes met de smalle kant op de aandrijfas gezet en uitgedraaid, waarna de homokineet op de as aansluit en de brede kant van de hoes erop wordt gezet.
Stap 9
Nadat de klemmen op de nieuwe laars zijn vastgedraaid, wordt de verdere montage van de eerder gedemonteerde onderdelen in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
