Verhoogd geluid in de cabine is een van de meest voorkomende "ziekten" van binnenlandse auto's. U kunt van dit probleem afkomen als u moderne geluidsabsorberende materialen gebruikt; tegelijkertijd is het werk niet bijzonder moeilijk - alles kan onafhankelijk worden gedaan.
Geluidsisolatie van elke VAZ-auto omvat werkzaamheden aan het plakken met speciale materialen in de motorruimte, motorkap, interieur, deuren, wielkasten. Tegelijkertijd zijn de uitgevoerde werkzaamheden in grote lijnen vergelijkbaar en niet afhankelijk van het automerk. De voorbereidende fase bestaat uit het demonteren van het passagierscompartiment (verwijderen van de fabrieksvloerbekleding, deuren), het verwijderen van het dashboard en de hemelbekleding. Noteer in het laatste geval zorgvuldig de draadverbindingen, zoals: niet alle VAZ-modellen hebben connectoren die niet op de "verkeerde" plaats kunnen worden aangesloten.
Geluidsisolatie interieur
Eerst moet u het juiste geluidsisolatiemateriaal selecteren. De markt biedt een enorm aantal opties voor dergelijke producten. U kunt bijvoorbeeld stilstaan bij vibroplast - een goedkoop en hoogwaardig materiaal dat eruitziet als rubberen folie. Behandel, voordat je gaat plakken, de plekken waar puur metaal zichtbaar is met een oplosmiddel (650th, 648th, etc.) of terpentine, aceton. Voor het plakken moet de vibroplast verwarmd worden met een constructief (of gewone) föhn. Nadat het materiaal zacht en buigzaam is gemaakt, lijmt u het snel op de gewenste plek terwijl het nog warm is. Het werk moet beginnen met de belangrijkste geluidsbron - een metalen voorpaneel ("muur" tussen het passagierscompartiment en het motorcompartiment), daarna worden de vloer en deuren gelijmd.
Geluidsisolatie van het plafond kan worden gedaan met schuimrubber. Op blank metaal wordt het verlijmd met vloeibare nagels of polyurethaanschuim. Geluidsisolatie van wielkasten, een nis voor een reservewiel, deuren wordt aanbevolen om te worden uitgevoerd met behulp van een ander geluiddempend materiaal - Izolona (platen met fijne bellen 5 mm dik). Het is noodzakelijk om het op blank metaal te lijmen door middel van polyurethaanschuim - dit materiaal heeft extra geluidsisolerende eigenschappen.
Andere geluiddichte materialen
Bitoplast geeft een goede geluidsabsorberende werking, die u zelf kunt voorbereiden. Neem hiervoor een rubberbitumenmastiek en verdun deze met terpentine zodat het eruitziet als vloeibare zure room. Verzadig vervolgens het schuimrubber met de resulterende samenstelling en droog het resulterende materiaal in de open lucht. Zelfgemaakte bitoplast kan worden gebruikt om over alle metalen oppervlakken te plakken, maar vaker wordt het gebruikt als basis voor het plakken met "fabrieks" materiaal.
Ook van de geluiddichte materialen is het vermeldenswaard "Visomat". Dit materiaal is goed in het elimineren van de kleine "rilling" van autotrillingen. Het is een polymeersamenstelling met een kleeflaag die wordt beschermd door een antikleeffilm. "Visomat" neemt geen vocht op, ontbindt niet. Om het karakteristieke gepiep van kunststof carrosserie-elementen te elimineren, is een materiaal zoals "Proline" geschikt. Dit is een zelfklevende geluidsabsorber van polyurethaanschuim, geproduceerd in de vorm van afzonderlijke elementen met een dikte van 5-30 mm.
