Het is noodzakelijk om de starter zelf te verwijderen op een manier die uw gezondheid of de technische staat van de auto niet schaadt. Idealiter is het om de starter te verwijderen beter om de hulp van een assistent te gebruiken en daarbij een lift te gebruiken. Maar als laatste redmiddel kunt u het zelf doen, ook als u geen gebruik kunt maken van een lift of een put. Deze bewerking duurt niet meer dan een uur.
- Koppel eerst de accu los en verwijder daarna de motorbescherming.
- Zoek de bovenste startbout onder de motorkap. Het bevindt zich meestal aan de rechterkant van de injector en lijkt qua uiterlijk enigszins op een grote bout met een moer. Deze bout moet worden losgedraaid. Veel aspirant-autoliefhebbers, die geloven dat de bout en de moer twee verschillende onderdelen zijn, raken in paniek als ze zien dat zowel de bout als de moer tegelijkertijd worden losgeschroefd. Maak je geen zorgen - het is een solide stuk.
- Nu moet je onder de auto gaan (daarom is het goed als je een put of een lift tot je beschikking hebt). U moet eerst de moer losdraaien waarmee de positieve hoofddraad aan het oprolrelais is bevestigd en vervolgens de moer waarmee de stuurdraad van het oprolrelais is bevestigd. Het zal ook nodig zijn om de moer te verwijderen waarmee de negatieve draden aan de starter zijn bevestigd (deze wordt op de onderste bevestigingsbout van de starter geplaatst) en vervolgens de onderste bevestigingsbout van de starter volledig los te draaien.
- Van bovenaf, onder de motorkap, is het noodzakelijk om de bovenste bevestigingsbout van de starter los te draaien. U kunt nu de starter verwijderen door deze uit de zijkant van het luchtfilter te trekken (probeer de starter niet vanaf de zijkant van de accu te verwijderen - bedrading zal u hinderen).
- Vergeet bij het verwijderen van de starter niet de basisveiligheidsregel te volgen - voer alle manipulaties pas uit nadat u zeker weet dat de motor van de auto volledig is afgekoeld. Anders kunt u een onaangename brandwond krijgen.
