De starter is een krachtige elektromotor. In combinatie met een ontstekingssysteem en een opgeladen batterij zorgt het voor een betrouwbare start van de motor. De methode om de starter van een Renault Megan-auto te verwijderen om storingen van het elektrische startsysteem van de motor te identificeren en te elimineren, is afhankelijk van het type motor en de aanwezigheid van een turbolader.
instructies:
Stap 1
Als uw auto een gecodeerde radio heeft, zorg er dan voor dat u de code ervoor weet. Koppel vervolgens de massakabel los van de accu.
Stap 2
Om de starter van een benzinemotor te verwijderen, verwijdert u het luchtfilterdeksel. Trek de parkeerrem aan. Breng de voorzijde van het voertuig omhoog en plaats de assteunen. Verwijder vervolgens het motorcarterschild.
Stap 3
Maak los van de achterkant van de starter en verwijder de beugel. Verwijder bij het F7R-motormodel de extra beugel voor de brandstofleiding en het uitlaatsysteem. Koppel de hoofdkabel los van het starttractierelais door de juiste moer los te draaien.
Stap 4
Verwijder de stuurkabel van het tractierelais van de terminal. Verwijder de bouten waarmee de starter aan het transmissiehuis is bevestigd en verwijder de starter.
Stap 5
Om de starter van een dieselmodel te verwijderen, verwijdert u het luchtfilterdeksel. Trek de handrem aan, krik de voorkant van de auto op en plaats deze op de assteunen. Verwijder de motorcarterbescherming.
Stap 6
Verwijder de beschermkap van de starter door de moer en bevestigingsschroeven los te draaien. Koppel de bedradingsconnector los van het tractierelais. Draai de borgmoer los en verwijder de hoofdvoedingskabel van het tractierelais.
Stap 7
Verwijder de achterste starter-montagebeugel. Verwijder de bouten die de starter met het transmissiehuis verbinden. Haal de starter uit de motorruimte. Verwijder vervolgens de pen die in het achterste bevestigingsboutgat is geïnstalleerd.
Stap 8
Als het dieselmodel is uitgerust met een turbocompressor, verwijder dan het voorwiel aan de rechterkant van het voertuig en de motorcarterbescherming nadat de verhoogde voorkant van het voertuig op de assteunen is geïnstalleerd. Maak de montagebeugels los en verwijder het luchtleidingsysteem dat de intercooler verbindt met het inlaatspruitstuk. Verwijder de voorste buis.
Stap 9
Terwijl u onder de rechterkant van de auto werkt, gebruikt u een stoot om de cilindrische pen eruit te slaan waarmee de aandrijfas aan de differentieelas is bevestigd. Draai de bouten en moeren los waarmee de rechter fuseehouder aan de veerpoot is bevestigd. Verwijder de bovenste bout en moer, maar laat de onderkant op zijn plaats.
Stap 10
Schuif de bovenkant van de fuseehouder naar buiten totdat het binnenste uiteinde van de aandrijfas loskomt van de differentieelas. Hang de aandrijfas op met draad of touw. Laat het niet onder zijn eigen gewicht hangen.
Stap 11
Koppel de olieretourleiding van de turbocompressor los van het cilinderblok. Na het verwijderen van de pakking, sluit u de gaten in het cilinderblok af. Zo voorkom je dat er vuil in het mechanisme komt.
Stap 12
Verwijder de moer waarmee de basis van de achterste startermontagebeugel aan de bedradingsbeugel is bevestigd. Koppel de elektrische bedrading los van de starter. Draai de bout en moer los waarmee de beugel aan de turbocompressor is bevestigd.
Stap 13
Maak de bevestigingen van de achterste starterbeugel aan de motor los. Koppel het hitteschild los. Verwijder de startmotor, het hitteschild en de achterste montagebeugel.
