Ooit was de auto een luxe die alleen beschikbaar was voor de rijke en nobele mensen. Nu heeft elk gezin minstens één auto, in alle ontwikkelde landen. De concentratie van uitlaatemissies wordt kritisch, dit zet de mensheid ertoe aan om milieuvriendelijkere technologieën uit te vinden. In Rusland is de meest bekende "schone" auto de Yo-mobile.
Yo-mobile begon zijn geschiedenis rond 2010 toen het werd aangekondigd. Verbeteringen en veranderingen zullen doorgaan tot 2013, wanneer het eindelijk in de uitverkoop gaat. De kosten aan het begin van de verkoop variëren van 450 tot 490 duizend roebel, afhankelijk van de configuratie.
De auto is een hybride die wordt aangedreven door twee energiebronnen: de eerste is een generator die wordt aangedreven door een verbrandingsmotor op gas en de tweede is een capacitieve energieopslag. Die. de auto zal kunnen bewegen, zowel ten koste van gewone benzine als ten koste van de brandstof van de toekomst - elektrische energie. De benzinemotor is niet verbonden met de wielen en de versnellingsbak, maar is slechts een bron van elektriciteit voor de auto, dus de Yo-mobile, zelfs gevoed met gewone benzine, rijdt in feite nog steeds op elektrische stroom.
De motor is een kleine rotatiemotor. De beweging van de Yo-mobile wordt uitgevoerd door twee elektromotoren, één voor elk van de assen van de auto. Het energieopslagapparaat is geen eenvoudige batterij, maar een supercondensator die in slechts 10 minuten volledig is opgeladen en zijn lading vasthoudt, ongeacht de externe temperatuur en andere weersfactoren. De bron voor het opladen is een draaischuifmotor.
Het werkingsprincipe is als volgt: we stappen in de auto, zetten de rotatiemotor aan, die op zijn beurt de elektromotoren door de generator voedt, kiezen de bewegingsrichting (vooruit of achteruit, selecteren met een hendel) en de auto rijdt. Alles is eenvoudig en ongeacht het weer, en tegenwoordig is er in elk huis elektriciteit.
Ondanks alle ogenschijnlijke complexiteit is de Yo-mobile veel eenvoudiger dan de gebruikelijke. Een hybride auto bestaat uit slechts 400 blokken, tegen meer dan 1500 blokken van een conventionele auto, wat de montage en verdere service van de Yo-mobile enorm vergemakkelijkt.
