Een bestuurder die een lange reis maakt, moet zich voorstellen hoeveel brandstof zijn auto ongeveer nodig heeft tijdens de reis. Ga je op reis naar Europa, dan moet je in ieder geval ongeveer weten wat de prijzen zijn voor benzine in de landen die je bezoekt, zodat je op het ene moment niet met een lege portemonnee bij een lege tank terecht komt.
Het verschil in benzineprijzen in verschillende Europese landen wordt bepaald door het prijsbeleid van de staat, waarin bepaalde belastingen kunnen worden opgenomen. Bovenal moeten Noorse inwoners en toeristen betalen, de prijs van een liter benzine vanaf mei 2013 is hier net geen 2 euro. Nederland, Zweden, Denemarken en Italië lopen slechts iets achter op Noorwegen. Hier liggen de kosten van de kostbare vloeistof in het bereik van 1,7 euro per liter. De volgende op de lijst is Duitsland, waar een liter benzine ongeveer 1,6 euro kost, waarvan 65 cent naar de zogenaamde "mineralenbelasting" gaat. De Duitse belasting op diesel is 47 cent. Hierdoor is het tanken van een dieselauto iets goedkoper dan zijn benzine-tegenhanger. Wie door Duitsland richting Oostenrijk rijdt, moet niet tanken, wachten tot de grens is overschreden en dan pas een tankstation zoeken. In mei 2013 kostte een liter benzine in Oostenrijk 1,38 euro. Benzine wordt nog goedkoper als je naar Polen gaat in plaats van naar Oostenrijk. Hier, net als in Roemenië, variëren de kosten van benzine van 1,25-1,27 euro per liter. Ook is brandstof relatief goedkoop in Estland, Letland, Bulgarije, Tsjechië, Luxemburg. Maar we mogen de gouden regel niet vergeten, die zegt over de afhankelijkheid van het aanbod van de bestaande vraag. De prijs van benzine in elk land stijgt iets naar weekends en feestdagen, wordt lager aan het begin of in het midden van de werkweek. De cijfers op het display van het tankstation kunnen zelfs het schema van schoolvakanties volgen. Zodra de school klaar is, stijgt de brandstofprijs merkbaar, aangepast aan de toegenomen vraag die wordt veroorzaakt door het feit dat veel gezinnen meteen op reis gaan. Welnu, en de belangrijkste regel die zal helpen om de kosten van het tanken van een auto aanzienlijk te besparen, is om, indien mogelijk, benzinestations direct aan de autobahnen te vermijden. Hun prijzen zijn 5 of zelfs 10 cent hoger dan de algemeen aanvaarde prijzen in het land. Op dit moment, wanneer bijna elke auto is uitgerust met een navigatiesysteem, zal het niet moeilijk zijn om een normaal benzinestation te vinden in het dorp dat het dichtst bij de afrit ligt, terug te gaan naar de snelweg, met een verlies van maximaal 10-15 minuten, terwijl aanzienlijk het verlagen van de benzineprijs.
