Er zijn twee problemen in Rusland - dwazen en wegen. In Italië zijn de wegen van hoge kwaliteit, aangezien het staatsbeleid om snelwegen aan te leggen onder Mussolini begon, en het grootste deel van het wegennet werd aangelegd in de jaren zeventig en tachtig. Maar als chauffeurs worden Italianen als de slechtste van Europa beschouwd.
Een andere peiling onder bestuurders van de Europese Unie, in 2009 uitgevoerd door Europese autobladen, toonde dit duidelijk aan. Meer dan 30% van de ondervraagden erkende de rijvaardigheid van Italianen als lager dan die van andere Europese landen. En 17% noemde de inwoners van de Apennijnen volkomen nutteloos. De belangrijkste tekenen van dergelijk gedrag werden genoemd: gevaarlijke rijstijl - 45%, verstrooidheid tijdens het rijden - 39%, agressief gedrag - 34%.
Het internetbedrijf Zoover, dat helpt bij het zelfstandig organiseren of kiezen van een aanbod van reisbureaus voor rust en reizen, heeft een enquête gehouden onder haar bezoekers. Van de meer dan 30.000 respondenten beoordeelde 23% Italianen als de meest onvoorzichtige chauffeurs van alle 15 Europese landen. Bovendien lieten vergelijkbare peilingen van de afgelopen drie jaar dezelfde resultaten zien.
Recent onderzoek van de Engelsman John Dyson, autoliefhebber en freelance journalist voor autopublicaties, heeft aangetoond dat er een land is met de slechtste chauffeurs in de Europese Unie. Onderzoek van twee maanden onder Europese vrachtwagenchauffeurs, buschauffeurs en andere professionele weggebruikers leverde de volgende resultaten op. De Italianen zelf zijn erg aardig, sociaal en meegaand. Tot ze achter het stuur kruipen. Daarna kunnen ze alleen maar worden omschreven als de gekste en gevaarlijkste chauffeurs. Ze irriteerden vooral de Portugezen met hun manier van rijden. Zij waren het die het grootste aantal klachten uitten over de rijkwaliteit van Italianen.
Even interessant is dat vertegenwoordigers van de Italiaanse verkeerspolitie niets verkeerds zien aan het gedrag van hun medeburgers op de weg. Integendeel, ze zijn trots op hun nationale rijgewoonten en proberen deze in een gunstig daglicht te stellen.
De statistieken van verkeersongevallen in Europa bevestigen het uitgevoerde onderzoek. Meer dan 10% van alle deelnemers aan verkeersongevallen zijn Italianen. Maar de Fransen zijn bijvoorbeeld drie keer minder. Het aantal slachtoffers op de wegen van Italië blijft zeer hoog. De politie meldt 6.200 doden door auto-ongelukken, terwijl artsen 8.700 melden.
