In elke auto, net als in het menselijk lichaam, is alles met elkaar verbonden. Het falen van zelfs het kleinste en op het eerste gezicht onbeduidende detail kan ernstige gevolgen hebben. Deze tijdbommen bevatten stille blokken.
Wat is een stille blokkade?
Het silentblock, of rubber-metaalscharnier, bestaat uit twee metalen bussen, waarvan de ruimte is opgevuld met een speciaal rubberen inzetstuk. Stille blokken worden gebruikt om ophangingsonderdelen te verbinden, maar ook in schokdempers, stabilisatoren, koppelingsbevestigingen en versnellingsbakken om schokenergie tijdens het rijden te absorberen.
De rubber-metalen scharnieren zijn meer gedempt als onderdeel van de ophangingsdelen. En je kunt eindeloos het onberispelijke wegdek in de steden van Rusland en op de snelwegen vervloeken, maar het feit blijft. Het is dankzij de staat van de wegen in het land dat de silentblocks niet om de 100.000 km vervangen worden, zoals de normen voorschrijven, maar om de 50.000.
Waarom zijn stille blokken zo belangrijk?
Meestal ondergaat het onderstel van de auto een vroege reparatie vanwege hoge slijtage als gevolg van constante belastingen. Stille blokken, met behulp van een rubberen laag tussen de bussen, verzachten schokken en belastingen. Als de rubberen laag versleten of gebarsten is, is het beter om niet te trekken met de vervanging. De eerste tekenen dat het hoog tijd is dat de stille blokken naar de stille blokken gaan, zijn de verslechtering van het rijgedrag van de auto op snelheid, ongelijkmatige bandenslijtage. Om niet te wachten op zichtbare tekens, kunt u gewoon onder de auto kijken en de staat van de silentblocks controleren, of contact opnemen met een autoservice.
Wat gebeurt er als het stille blok niet op tijd wordt vervangen?
Stel je een persoon voor die gedwongen wordt te bewegen, alle handelingen uitvoert, maar zonder gewrichten. De wrijvingskracht zal toenemen, er is geen schokabsorptie en bovendien worden de hele botten snel onbruikbaar. Hetzelfde zal gebeuren met de onderdelen van de auto, als ze worden beroofd van de stille blokken die zo nodig zijn voor het correct functioneren.
Ten eerste zal de ophanging gaan rammelen, omdat de gerafelde rubberen inzetstukken niet langer de meeste schokken (rails, putten en gaten) opvangen, zal de belasting op de componenten en ophangingsonderdelen vallen, waardoor ze loskomen en verslijten onbruikbaar. Als gevolg hiervan kan het vroegtijdig vervangen van rubber-metaal scharnieren leiden tot ernstige storingen en vrij grote investeringen.
Het vervangen van stille blokken is niet moeilijk als u uw ijzeren paard toevertrouwt aan professionals. Feit is dat ze naast het vervangen van de rubber-metalen scharnieren ook correct moeten worden ingedrukt. Om dit te doen, gebruik ik speciaal gereedschap in autoreparatiewerkplaatsen - hier is elke millimeter belangrijk. De laatste stap bij het vervangen van stille blokken is het aanpassen van de wieluitlijningshoeken.
