De voorste bussen van de voorste draagarmen zijn twee coaxiale bussen, waarvan de ruimte is opgevuld met een rubberen inzetstuk. Stille blokken verbinden de hendel met de wielnaaf en dienen om schokken en trillingen te dempen.
Silentblokken vooraan zijn een van de belangrijkste structurele elementen van de multi-link voorwielophanging. Het stille blok wordt gebruikt om de hendel te verbinden met de voorwielnaaf van het voertuig. Structureel is de bus van de voorarm vergelijkbaar met andere bussen die in de motorsteun worden gebruikt. Volgens het werkingsprincipe is het stille blok een elastisch scharnier dat kleine bewegingen in alle richtingen toelaat.
Stil blokontwerp
Het silentblock bestaat uit twee metalen bussen met daartussen een rubberen afstandsstuk. Stille blokken worden gebruikt om trillingen en schokken te dempen tijdens hun overdracht van het ene ophangingsdeel naar het andere. Deze onderdelen zijn een onmisbaar onderdeel van het ontwerp van een moderne auto en verhogen het comfort bij het rijden op oneffen oppervlakken aanzienlijk.
De metalen bussen van de silentblocks zijn gemaakt van corrosiebestendig staal dat roestvorming tegengaat. Het silentblock wordt in het gat van de hendel gedrukt langs het buitenste cilindrische oppervlak van de buitenste huls. Het stille blok wordt gemonteerd door het te koelen en de voorarmflens te verwarmen, en demontage wordt uitgevoerd met een speciale trekker.
Technische staat controle
De eenvoud van het ontwerp doet niets af aan het belang van dit onderdeel voor het handhaven van de rijveiligheid, aangezien het stille blok tijdens bedrijf aan voldoende hoge belastingen wordt blootgesteld. De levenscyclus van het stille blok van de voorste hendels is 70-100 duizend km. tijdens normaal gebruik van de auto en ongeveer 40 duizend km. met constant off-road rijden. Hoe slechter de bedrijfsomstandigheden, hoe vaker het stille blok moet worden vervangen. Het gebruik van defecte silentblocks leidt tot ongelijkmatige bandenslijtage, wat vervolgens kan leiden tot een noodgeval.
De toestand van de voorste stille blokken van de voorste hendels wordt zowel visueel als tijdens een uitgebreide diagnose bepaald. Visueel wordt het stille blok gecontroleerd op de aanwezigheid van delaminatie van het rubberen inzetstuk, waarbij het onderdeel moet worden vervangen door een nieuw exemplaar. Ook leidt sterke slijtage van het stille blok tot een karakteristiek geluid dat lijkt op een kraak wanneer de auto beweegt. Het vervangen van de silentblock kan zowel bij een tankstation als zelfstandig worden uitgevoerd.
