De juiste werking van de motor hangt af van de dichtheid van de inlaat- en uitlaatkleppen. Als het voertuig defect raakt en de stroom uitvalt, controleer dan de staat van deze belangrijke onderdelen. U kunt zich wenden tot een autoservice voor diagnose en hulp, maar met een inspanning lost u het probleem zelf op.
Het is nodig
- - metalen staaf;
- - tuinslang;
- - klem;
- - diamantpasta;
instructies:
Stap 1
Bereid het lepgereedschap voor. Gebruik een boormachine, en als je er geen hebt, maak dan zelf het armatuur. Neem een metalen staaf, doe er een rubberen slang op van 20 cm lang en met een diameter die op het ventiel past. De verbinding tussen de slang en de metalen staaf moet worden vastgezet met een schroefklem.
Stap 2
Verwijder de cilinderkop. Koppel hiervoor de minpool van de accu, de draden van de koelvloeistoftemperatuur- en oliedruksensoren los. Zet zuiger 1 van de cilinder in de compressiestand en tap de koelvloeistof af. Koppel de uitlaatpijp los van het verdeelstuk en de thermostaat.
Stap 3
Verwijder het nokkenasdeksel en het luchtfilter. Nu kunt u de hoofdbedekking verwijderen. Zorg ervoor dat de getande poelie van de nokkenas niet kan draaien door een schroevendraaier op de tapeind in het gat te laten rusten. Maak de aandrijfriem van de nokkenas los van de getande poelie. Verwijder de poeliebout en sluitring. Verwijder de poelie van de nokkenas met twee schroevendraaiers.
Stap 4
Maak de klem los en koppel de slang los van de brandstofpomp. Verwijder de middelste draad van de ontstekingsverdeler. Koppel het blok met draden los van het contact door in de veerklem te knijpen. Koppel de versterkerbuis en -slang los van de vacuümcorrector. Maak de klem los en koppel de verwarmingsslang los. Verwijder nu de 10 bevestigingsbouten en til de kop van het blok op. Schuif deze zo dat het uiteinde van de nokkenas uit het deksel van de aandrijfriem komt.
Stap 5
Verwijder de kleppen van de kop en reinig deze en de zittingen grondig met benzine. Steek nu het ventiel in de kop. Breng diamantpasta aan op het zadel. Plaats het gemaakte gereedschap op de klepsteel. Als u een boormachine gebruikt, steekt u het ventiel in de boorkop. Draai de stuurpen voorzichtig in alle richtingen en druk hem tegen de zitting.
Stap 6
Bekijk regelmatig de kleur van de zitting en klep. Een effen grijstint is een teken dat je de vereiste strakheid hebt bereikt. Spoel de klep na het leppen grondig met benzine en verwijder de resterende pasta. Zet nu alle onderdelen op hun plaats.
