Een van de meest bekende elementen van het startsysteem van een auto - bougies, is waarschijnlijk bij iedereen bekend. Velen hebben het gehoord, maar niet velen hebben het gezien. Bougies zijn ontworpen om het brandstofmengsel in de cilinder van een verbrandingsmotor te ontsteken.
instructies:
Stap 1
Moderne bougies zijn verkrijgbaar in katalytische, boog-, vonk- en gloeilampen. Bougies worden gebruikt in benzinemotoren. Ze zijn onderverdeeld in klassiek, platina, iridium, flare. Hun pretentieloze ontwerp is de afgelopen 50 jaar vrijwel onveranderd gebleven. Kaarsen verschillen in de grootte van de kop, de lengte en diameter van de draad, het type en aantal elektroden, de opening tussen de elektroden en het aantal verwarmingen.
Stap 2
Dit zijn de belangrijkste componenten van de plug: twee elektroden (midden - contact en zij - aardelektrode), metalen behuizing met opgerolde draad, keramische isolator met golfachtige ribben, O-ring. Elk element van het kaarsontwerp zorgt voor een goed gecoördineerde werking van het hele mechanisme. De middelste en zij-elektroden hebben tegengestelde ladingen en dienen om het elektrische circuit te sluiten door middel van een vonk. Het metalen lichaam is betrokken bij het koellichaam.
Stap 3
De keramische lamellen van de isolator verhogen de weerstand van het elektrische circuit, verlagen deze bij de middelste elektrode en geleiden de verbrandingswarmte naar de cilinderkop. Ze beschermen ook tegen doorslag en spanningslekkage op de carrosserie. De afdichtring elimineert het binnendringen van brandbaar gas uit de verbrandingskamer naar de kaars en het drukverlies, compenseert andere veranderende kenmerken op het kaarslichaam en de cilinderkop. De ruisonderdrukkingsweerstand van gesmolten glas levert de EMC die nodig is voor de elektronica. De binnenafdichting is verantwoordelijk voor de dichtheid tussen het lichaam en de isolator.
Stap 4
Dit hele ontwerp is ontworpen om de doorgang van hoogspanning (enkele tienduizenden volt) door de kaars te garanderen, wat optreedt wanneer het elektrische circuit wordt gesloten door een vonk, die zich 500-3500 keer per minuut herhaalt. De sterkte van het elektrische veld dat optreedt in de opening tussen de elektroden wordt bepaald door hun vorm. Iridium- en platinakaarsen met een dunne en scherpe centrale staaf hebben bijvoorbeeld een grotere opening dan in de klassieke versie, wat de spanning verhoogt en dus de doorslagkracht. Zo zijn de mate van ontsteking en doorbranden van het brandstofmengsel, het brandstofverbruik, de efficiëntie en het motorvermogen, het niveau van schadelijke emissies in de atmosfeer, enz., afhankelijk van het type bougie (openingsmaat). te groot is, is doorslag van de bougie-isolator en hoogspanningsdraden mogelijk.
