Het stuurhuis is een onderdeel van de auto dat de auto bestuurt. Dit is een hightech apparaat met een vrij lange levensduur. Als er een storing optreedt in dit mechanisme, moet het stuurhuis worden uitgezocht. Laten we eens kijken hoe we deze procedure kunnen uitvoeren aan de hand van het voorbeeld van Subaru.
instructies:
Stap 1
Plaats de baak in de middelste stand en markeer met krijt of stift de positie van de bedieningsas. Houd er rekening mee dat als dit niet wordt gedaan, u tijdens de verdere montage veel tijd zult moeten besteden om uit te vinden welke astand in de tandheugelas wordt gestoken.
Stap 2
Tap de olie af door de buizen los te draaien die aan de voorkant van de rail passen. Vergeet niet om de buizen weer op hun plaats te schroeven nadat de olie is weggelopen. Schroef daarna de bescherming, broek van de koppen van het blok, terwijl u ervoor zorgt dat u de pinnen niet breekt. Trek vervolgens de broek naar beneden terwijl u de stabilisator losschroeft en eruit trekt. Draai de schroefasbout los en verwijder de tandheugel van de dwarsbalk.
Stap 3
Was alle onderdelen grondig met motorreiniger. Pas op dat er geen vuil in de buizen komt. Verdere analyse van de rail wordt direct op de tafel uitgevoerd. Om de bovenste reparatieset te vervangen, trekt u het kogellager van de as. Koppel voor de onderste set de draadstopper los door de ashuls van het tandheugel te draaien. Wanneer u de vergrendeling ziet, begint u in de andere richting te draaien en trekt u de vergrendeling eruit.
Stap 4
Het vervangen van de drukring en kraag die zich in het midden van de tandheugelbehuizing bevinden, wordt uitgevoerd door ze eruit te slaan. Wanneer u nieuwe onderdelen indrukt, moet u ervoor zorgen dat u de rand van de manchet niet beschadigt. Zorg er bij alle werkzaamheden voor dat er geen kleine vuildeeltjes, schroefdraad en andere vreemde voorwerpen in de versnellingsbak en het hydraulisch systeem komen.
Stap 5
Bij montage en montage eerst proberen op de rail, hiervoor licht vastschroeven zonder buizen. Controleer of de as correct in de tandheugel is geplaatst, schuif vervolgens de schroefas op de spiebanen en trek tegelijkertijd voorzichtig de tandheugel naar de dwarsbalk. Kijk of het stuur nog in de middelste stand staat. Als alles in orde is, verzamel het dan volledig en zet het zorgvuldig vast.
