Elk jaar verschijnen er nieuwe modellen op de automarkt. Zowel automobilisten als specialisten zijn dit proces al lang gewend. Sommige "oude" auto's worden echter nog steeds door hun eigenaren gebruikt. Een van dergelijke voertuigen is de Kia Retona terreinwagen.
Beoordelingscriteria auto
Het is niet zo eenvoudig voor een onervaren bestuurder die gewoon een voertuig gaat kopen om door de stroom aanbiedingen te navigeren. Reclameboodschappen bevatten niet alleen nuttige informatie, maar kunnen bij een potentiële koper ook niet helemaal juiste ideeën over een bepaalde auto creëren. Als eerste stap moet de toekomstige eigenaar de technische kenmerken van de auto zorgvuldig bestuderen, de foto's bekijken en de beoordelingen van ervaren chauffeurs lezen.
Jonge en ambitieuze automobilisten kiezen vaak voor een brute en ogenschijnlijk onhandige SUV. Als u stopt met kijken naar Kia Retona, moet u de criteria onthouden waar moderne consumenten zich door laten leiden. Als de auto in stedelijke omgevingen wordt gebruikt, zijn de volgende parameters belangrijk voor de eigenaar:
· Comfort;
· Veiligheid;
· Winstgevendheid.
Stedelijke SUV's, of, zoals ze ook wel worden genoemd, SUV's die zijn uitgerust met automatische transmissies, voldoen aan de hoogste eisen.
Maar zelfs bij een oppervlakkig onderzoek van de Kia Retona kan men begrijpen dat het onwenselijk is om dit terreinvoertuig te kiezen om door de stad te rijden. In het drukke autoverkeer in de centrale straten en bij het rijden over smalle rijstroken is een wendbare auto handig. De omvangrijke "Retoshka" in de smalle straatjes lijkt op een olifant in een porseleinkast. Een krachtige motor betekent veel brandstofverbruik. Vierwielaandrijving voor stadsauto's wordt over het algemeen als overdreven beschouwd.
Rijprestaties
Het zal voor de toekomstige autobezitter interessant zijn om te weten dat de Kia Retona is gemaakt op basis van een militair terreinwagen. Dit komt mede door de voor- en nadelen van auto's. Een jeep voor gebruik in gevechtsomstandigheden heeft de volgende eigenschappen:
· Hoge capaciteit in het hele land en draagvermogen;
· Eenvoud in service;
· Eenvoud van ontwerp.
De berijdbaarheid van de machine wordt bepaald door de waarde van de bodemvrijheid. De bodemvrijheid van de terreinwagen is 200 mm. Hierdoor kan de jeep over ruw terrein rijden bij afwezigheid van een wegdek.
De maximale bagageruimte is ruim 1200 liter. Beoordelingen van geavanceerde reizigers, vissers en jagers geven aan dat alle benodigde apparatuur in de laadruimte is geplaatst, die wordt gebruikt voor recreatie in natuurlijke omstandigheden. Wanneer de machine onder normale omstandigheden wordt gebruikt, biedt de cabine comfortabel plaats aan vijf personen. Tegelijkertijd komt er meer dan dertig liter vrije ruimte onder de kofferbak.
De lengte van de terreinwagen is 4000 mm, de breedte is 1745 mm. Ter referentie, de lengte van de UAZ Hunter is 4170 mm, de breedte is 1785 mm. De lengte van de "Niva" is 3740 mm, de breedte is 1680 mm. Vaak moet rekening worden gehouden met de afmetingen van het voertuig, aangezien de gebruiks- en onderhoudsomstandigheden altijd individueel zijn. De voorwielophanging is ontworpen als een draagarm. De achterwielophanging maakt gebruik van schroefveren. Deze oplossing heeft zich in de praktijk bewezen.
Voedingseenheid
Als onderdeel van het voorbereiden van het model voor lancering op de vrije markt, voerden de specialisten van de fabrikant verplichte testritten uit. Om de consument de mogelijkheid te geven om een jeep te kiezen volgens zijn behoeften, moet hij het recht krijgen om te kiezen. Daartoe werden vier motoraanpassingen opgenomen in de SUV-lijn van Kia Retona. Twee dieselmotoren met 83 en 87 pk. En twee benzinemotoren met een vermogen van 128 en 136 pk. Elke optie heeft zijn eigen voor- en nadelen.
Met diesel bereik je snelheden van meer dan 120 km/u op de snelweg. Het model, uitgerust met een benzinemotor, accelereert tot 150 km/u. Het gemiddelde verbruik van een salaris is tien liter per honderd kilometer in een gemengde modus. Het gasverbruik op de snelweg is negen liter, en als je door de stad rijdt - zestien. Om het vermogen te vergroten en brandstof te besparen, heeft Kia modellen met turbocompressor op de Europese markt geleverd. De vraag naar auto's bleef op hetzelfde niveau en de motor werd grilliger.
De krachtverdeling tussen de voor- en achteras gebeurt met behulp van een differentieelmechanisme. Met de handgeschakelde versnellingsbak kunt u de snelheidsmodus selecteren bij het rijden in bepaalde weg- en weersomstandigheden. Het is handiger om de vooras op de snelweg uit te schakelen In dit geval wordt de krachtafnemer verminderd, wat het brandstofverbruik vermindert. Bij off-road rijden wordt de vierwielaandrijving ingeschakeld. In deze modus wordt meer brandstof verbruikt, maar de auto blijft stabiel en "gehoorzaamt" aan het stuur.
Veiligheid en comfort
De eerste Kia Retona-modellen die op de markt verschenen, waren uitgerust met een minimum aan passieve veiligheid. Airbags hebben, afhankelijk van de plaats van installatie, de volgende namen:
· Zijkant;
· Frontaal;
· Centraal.
De zij-airbags bevinden zich in de rugleuning van de voorstoelen. Ontworpen om de borst en het bekken te beschermen. Frontale airbags bevinden zich in het midden van het stuur en op het dashboard aan de passagierszijde voorin. Beschermt het gezicht en hoofd van de bestuurder tegen directe botsingen met harde oppervlakken.
De middelste kussens bevinden zich in de armleuningen van de bestuurdersstoel en in het midden van de achterbank. Hun functie is om passagiers te beschermen tegen verwondingen in de cabine. Afhankelijk van de plaats van installatie kunnen de kussens meerdere graden van uitzetting hebben. Iedereen die een jeep gaat kopen, moet bepalen of het passagierscompartiment voldoende is uitgerust met airbags. Het aantal airbags heeft geen invloed op het comfort van de passagiersruimte. Voor passagiers die achterin zitten, is een bank met zachte armleuningen en een rugleuning geïnstalleerd.
Deze bank is gemakkelijk te transformeren, waardoor u het volume van de kofferbak kunt vergroten. Bij het ontwerp van de voorstoelen is rekening gehouden met de antropometrische parameters van de bestuurder. De positie van de voorstoelen kan eenvoudig worden aangepast aan de lichaamsbouw van de persoon. Alle stoelen kunnen eenvoudig worden omgevormd tot een breed bed. De cabine heeft een airconditioning. In de zomer is het niet warm in de hut en in de winter niet koud. Indien gewenst kan een radiobandrecorder op het bestuurderspaneel worden geïnstalleerd. Dergelijke apparaten zitten niet in het standaardpakket.
Onderhoud en reparatie
Het compacte en uitgebalanceerde terreinwagen "Kia Retona" werd van 1997 tot 2003 op de transportband gemonteerd. Aanvankelijk werd de verkoopprijs van de auto berekend rekening houdend met de financiële mogelijkheden van het jeugdpubliek. De ontwerpers moesten grote inspanningen leveren om de consument een betrouwbaar en gebruiksvriendelijk voertuig te "geven". Talrijke beoordelingen geven aan dat het terreinwagen kolossale belastingen kan weerstaan. En als er een kleine storing optreedt, dan kunnen reparaties in het veld worden uitgevoerd.
Reserveonderdelen en verbruiksartikelen werden geproduceerd binnen tien jaar nadat de hoofdtransportband stopte. Tot op heden vereisen onderhoud en reparatie van Kia Retona bepaalde inspanningen en materiaalkosten van de eigenaren. Grote logistieke bedrijven leveren eenheden en onderdelen aan Rusland.
Tegelijkertijd wordt het tekort aan reserveonderdelen gedekt door de sites voor het ontleden van auto's. Op dergelijke sites vindt u zowel carrosserie-elementen als eenheden voor de motor van de Kia Retona terreinwagen. Veel eigenaren zijn zelf bezig met huidige reparaties. De Koreaanse jeep zal nog vele jaren op Russische wegen rijden.
