BMW is 's werelds grootste fabrikant van motoren, auto's en zelfs fietsen. Het BMW-embleem is over de hele wereld bekend en dit embleem staat op een van de eerste plaatsen in erkenning onder autofabrikanten.
BMW is een afkorting, waarvan de volledige vertaling uit het Duits klinkt als "Beierse motorfabrieken", en de allereerste werkplaatsen van dit bedrijf werden geopend in de stad München in Zuid-Duitsland. De geschiedenis van BMW begint in 1913, toen in de fabriek van dit bedrijf de eerste vliegtuigmotoren werden vervaardigd. De locatie van de productie was ook niet toevallig gekozen, want toen stond er een fabriek voor de productie van vliegtuigen in de buurt van München, waarvoor BMW motoren leverde.
Uitgerust met een BMW-5 vliegtuigmotor, vestigde het Rohrbach Ro VII watervliegtuig in 1926 vijf wereldrecords. Dit vliegtuig kon 1500 kilometer vliegen met een snelheid van 200 km/u.
Tegelijkertijd werd een prototype van het moderne BMW-embleem gemaakt, dat een draaiende propeller voorstelt die wordt aangedreven door BMW-motoren. Het moderne logo van het bedrijf toont ook een propeller, en de blauwe en witte kleuren in het logo zijn aanwezig als teken van respect voor Beieren, het thuisland van de fabrikant, waar deze kleuren aanwezig zijn op de regionale vlag. De eerste versie van de BMW-badge, die duidelijk een propeller afbeeldde, duurde slechts drie jaar, en toen werd het logo bijgewerkt en werd het vergelijkbaar met het moderne. Propellers werden trouwens ook geproduceerd in BMW-fabrieken. De vrijgave van luchtvaartproducten werd na de Eerste Wereldoorlog aanzienlijk verminderd, omdat Duitsland volgens de vredesverdragen van Versailles eenvoudigweg geen militair materieel mocht produceren, waardoor er minder bestellingen waren. Sindsdien verschijnt het BMW-embleem steeds vaker op civiele producten en minder dan 20 jaar later is het bedrijf volledig overgestapt op de productie van auto's en motorfietsen.
BMW-museum in München
De toonaangevende Duitse autofabrikant heeft een eigen museum, dat jaarlijks door ongeveer 250.000 mensen wordt bezocht. Zo'n klein aantal gasten wordt verklaard door het feit dat het museum praktisch geen reclame maakt en dat reizigers erover leren van hun vrienden en via reisgidsen en internet. Het BMW Museum bevindt zich net buiten het hoofdkantoor van het bedrijf in de buurt van het Olympisch Park van München en werd gebouwd op tijd voor de Olympische Spelen van 1972. In het bedrijfsmuseum kun je de allereerste vliegtuigmotoren en propellers bekijken, waaruit de geschiedenis van BMW begon. En naast alle automodellen die het bedrijf gedurende meer dan 100 jaar van zijn geschiedenis heeft geproduceerd, kunt u hier de conceptuele ontwikkelingen van onze tijd zien.
De eerste auto onder de BMW-badge
BMW bracht zijn allereerste auto uit in 1928, en hij heette Dixi.
Naast comfortabele en prestigieuze auto's produceert BMW met succes motorfietsen. Het eerste "ijzeren paard" onder het BMW-embleem rolde in 1923 van de band.
Deze populaire kleine auto was geen zelfontwikkeling van het bedrijf en was gewoon een kopie van de Britse Austin 7, die BMW produceerde na de aankoop van een autofabriek in Thüringen. Maar al in 1933 werd de Berlin Auto Show getroffen door de chique BMW-303, volledig ontwikkeld door Bayerisch Motoren Werke. Deze auto is te zien in oude films en op de pagina's van het geschiedenisboek. Zo'n auto was zeer geschikt om op de Autobahnen te rijden en kon een snelheid halen van 90 km/u.
