Op 14 juli 2012 heeft de Doema van de Russische Federatie een wet aangenomen die de invoering van een sloopvergoeding voor auto's goedkeurt. Zowel autodealers als automobilisten namen dit nieuws dubbelzinnig op.
Vanaf 1 september 2012 geldt een speciale vergoeding voor het afvoeren van oude voertuigen. Het zal van toepassing zijn op zowel kopers van binnenlandse auto's als op kopers van geïmporteerde auto's die vanuit het buitenland in Rusland zijn geïmporteerd. Onder de nieuwe wet wordt een kentekenbewijs voor een nieuw gekochte auto pas afgegeven als een betalingsbewijs voor de betaling van de vergoeding is getoond.
De vergoeding wordt berekend tegen bepaalde basistarieven, die momenteel als volgt worden bepaald. Voor een personenauto moet 20.000 tot 45.000 roebel aan de schatkist worden afgeschreven. Vracht kost een orde van grootte meer - van 150.000 tot 400.000 roebel. Voor een nauwkeurigere berekening kunt u de basistarieven gebruiken. Dus de coëfficiënt voor kleine auto's, waarvan het laadvermogen minder dan 3 ton is, is bijvoorbeeld 0. 5. Coëfficiënt 1 is het tarief voor auto's met een cilinderinhoud van 1,5 tot 1,8 liter. De duurste autoverwijdering kost eigenaren van statusauto's met een cilinderinhoud van 3,5 liter en meer. Als u een gebruikte auto koopt, kunt u uw coëfficiënt veilig met 4 keer verhogen.
Het Ministerie van Handel van de Russische Federatie heeft er vertrouwen in dat de invoering van een sloopvergoeding de binnenlandse auto-industrie zal helpen het hoofd boven water te houden tegen de achtergrond van een scherpe daling van de invoerrechten op buitenlandse auto's. En dit zal zeker gebeuren vanwege het feit dat Rusland is toegetreden tot de Wereldhandelsorganisatie.
De betekenis van deze vergoeding is een soort garantie dat over een paar jaar de oude auto, die zijn commerciële kwaliteiten al heeft verloren en zal worden gerecycled, uit de straten van de stad zal worden verwijderd. Dit is te wijten aan het feit dat de eigenaar al alle kosten heeft betaald die gepaard gaan met het transport van rommel naar de plaats waar het moet worden verwijderd.
De koper hoeft de vergoeding niet te betalen als de autofabrikant deze kosten draagt. Automobilisten hebben er echter alle vertrouwen in dat een dergelijke maatregel de autoprijzen aanzienlijk zal verhogen. De recyclingbijdrage voor een krachtige auto met een 3,5-litermotor zal bijvoorbeeld ongeveer 600.000 roebel zijn.
U moet de vergoeding ofwel rechtstreeks bij de douane betalen (bij het importeren van een buitenlandse auto), of voordat u een auto registreert bij de verkeersveiligheidsautoriteiten van de staat.
