Versleten stutten zijn geen prettige ervaring. De kleinste hobbel zorgt ervoor dat de auto alleen op veren springt, wat de wegligging en het comfort aantast.
Het is nodig
- - een set sleutels;
- - krik;
- - wielkeggen;
- - veiligheidsondersteuning;
- - trekkers voor stuurstangen en veren;
- - nieuwe stutten, druklagers, helmknoppen, bumpers, bouten en moeren.
instructies:
Stap 1
Bereid uw voertuig voor op reparaties. Zorg ervoor dat u wielkeggen onder beide achterwielen plaatst, omdat u de voorwielen moet verwijderen. Scheur de bouten los waarmee de voorwielen aan de naven zijn bevestigd. Begin met de reparatie vanaf de kant die je wilt, hier zijn geen aparte eisen aan, het is alleen aan te raden om direct de moeren los te trekken waarmee de stangen van de stutten aan de steunlagers zijn bevestigd. Begin bijvoorbeeld aan de linkerkant, dat is dichter bij de bestuurder. Til de linkerkant van het voertuig op, verwijder de naafbouten volledig en verwijder vervolgens het wiel. Plaats nu een steun onder de linkerkant en laat de auto erop zakken.
Stap 2
Verwijder van de pen van het trekstanguiteinde de pen die de positie van de moer fixeert. Vervolgens moet u de moer zelf losdraaien met sleutel 22. Monteer de stuurstangtrekker op de pen. Pas op dat u de hoes niet beschadigt, anders moet u deze vervangen. Door de trekbout vast te draaien, er licht op te tikken met een hamer, kunt u gemakkelijk de stangpen verwijderen, die u een beetje opzij zet zodat deze de reparatie niet hindert.
Stap 3
Verwijder de twee bouten waarmee de naaf aan de veerpoot is bevestigd. Merk op dat de bovenste bout nodig is om de wielvlucht van de voorwielen af te stellen, onder de kop is een excentrische ring gelast, onder de moer zit dezelfde ring. Aangezien u de veerpoten volledig vervangt, moet u na het vervangen de wieluitlijning uitvoeren. De knokkels op twee schijnbaar identieke stutten kunnen een fractie van een millimeter worden verschoven. En dit is genoeg zodat de beweging van de auto niet eenvoudig is.
Stap 4
Verwijder de moeren waarmee het druklager aan het glas is bevestigd. Dat is het, nu kunt u het gemonteerde rek verwijderen en de gedeeltelijke demontage uitvoeren. In de regel worden de veer en ringen niet gewijzigd, omdat ze praktisch geen productie hebben. Daarom moet u de veer met een trekker samendrukken en vervolgens alleen de moer op de tandheugelstang losdraaien. Dus van het oude rek heb je alleen een veer en ringen nodig.
Stap 5
Monteer een nieuwe standaard, installeer een laars en een bumper, een veer, een druklager, ringen erop. Het is aan te raden dit te doen met de steel volledig uitgeschoven. Draai nu de moer op de schroefdraad van de steel en verwijder de trekker van de veer. De montage van de veerpoot gebeurt in omgekeerde volgorde van demontage. Draai na montage alle schroefdraadverbindingen met de vereiste kracht vast. De tweede zijde wordt op dezelfde manier gedemonteerd en gemonteerd.
