De werking van elektrische voorverwarmers is gebaseerd op het principe van een thermosifon of natuurlijke circulatie van het koelmiddel. Het verwarmingselement verhoogt de temperatuur van de vloeistof, deze circuleert op een natuurlijke manier in de motor en wanneer de temperatuurlimiet is bereikt, wordt de verwarming automatisch uitgeschakeld.
Het is nodig
- - elektrische verwarming;
- - T-stukken en aftakleidingen;
- - klemmen en bevestigingsschroeven;
- - schroevendraaier, tang, moersleutels
instructies:
Stap 1
Diagnose van het koelsysteem voordat u de verwarming installeert. Verhelp eventuele lekken en gevonden storingen, vul met verse koelvloeistof.
Stap 2
Installeer de kachel alleen in een horizontale positie met beide leidingen naar boven gericht. Kies de opstellingsplaats zo dat het apparaat zich op het laagste punt in het koelsysteem bevindt. Sluit de verwarmingsbuizen op afgelegen locaties aan op het koelsysteem.
Stap 3
Sluit de inlaatleiding aan op het laagste punt van het koelsysteem en de uitlaatleiding aan de bovenkant. Het aansluitpunt van de toevoerleiding mag in geen geval lager zijn dan de leiding zelf. De slang voor het aansluiten van de afvoerleiding mag geen knikken hebben die de circulatie van de vloeistof belemmeren. Maak bij het aansluiten van de verwarming op de aftakleidingen via T-stukken geen verbinding tussen de radiator en de thermostaat.
Stap 4
Als de koelvloeistofthermostaat zich op de onderste radiatorpijp bevindt en het motorblok is uitgerust met een aftapplug, sluit dan de inlaatpijp rechtstreeks aan op de aftapplug via de nippel en de uitlaatpijp van de verwarming op de bovenste radiatorpijp via een T- stuk. Als er geen aftapplug op het blok zit, sluit dan de inlaat van de verwarming aan op de retourslang van de verwarming via een T-stuk.
Stap 5
Als de koelvloeistofthermostaat zich op de bovenste radiatorpijp bevindt, sluit dan de inlaat van de verwarming aan op de onderste radiatorslang via het T-stuk, op de aftapplug via de fitting of op de retourslang van de verwarming via het T-stuk. Verbind de kacheluitgang met de kachelslang via een T-stuk.
Stap 6
Bij het aansluiten van de verwarming op het boordnetwerk, sluit u de draden aan op de accupolen en let daarbij op de polariteit. Zorg voor een zekering bij het aansluiten van de positieve draad van de kachel. Installeer op oudere voertuigen een diode om te beschermen tegen omgekeerde polariteitsspanning. Sluit de negatieve draad aan op de overeenkomstige accupool of op de dichtstbijzijnde bout op het lichaam, nadat u het contactgebied eerder hebt schoongemaakt.
Stap 7
Zorg bij het aansluiten van het apparaat op een stadsnetwerk (220 V) voor aarding. De garagebedrading moet zijn uitgerust met een stroomonderbreker en een aardlekschakelaar.
