Audi-auto's zijn over de hele wereld bekend. Hun onderscheidende kenmerk is hoge kwaliteit en herkenbaar design. De populariteit van het merk dwong het management om de geografie van de productie uit te breiden, tegenwoordig wordt Audi niet alleen in Duitsland geproduceerd.
Tegenwoordig beschikt de wereldberoemde fabrikant over zeven hoofdfabrieken in Europa en Azië. Het hoofdkantoor is gevestigd in Ingolstadt, waar ook auto's worden geproduceerd. Nog eens 6 fabrieken zijn gevestigd in Duitsland (Neskarsulm), Hongarije (Gyr), Slowakije (Bratislava), België (Brussel), China (Changchun), India (Aurangabad).
Ingolstadt
Hier, in de buurt van München, is de belangrijkste productie geconcentreerd: 800 Audi A3, dezelfde A4 en ongeveer tweehonderd Audi TT's worden dagelijks geproduceerd. Ook verkrijgbaar in A3- en Q5-modellen. Naast deze voertuigen produceert de fabriek voertuigkits voor verzending naar China (Chankchun, FAW-VW) en India (Aurangabad).
De plant heeft een oppervlakte van bijna 2 miljoen hectare. Naast het hoofdkantoor, het kantoor, is er een gereedschapsproductie, een marketingafdeling en een technologiecentrum. De laatste wordt beschouwd als een van de beste ter wereld, vanwege de aanwezigheid van een aerodynamische installatie die een snelheid van 320 km / u kan "bereiken" en de temperatuur kan verlagen tot min 60 ° C. De installatie wordt gratis gebruikt door leden van de corporatie - Wolksvagen, Seat. Voor anderen die dat willen, wordt een vergoeding van 3000 euro per uur vastgesteld.
De transportband van de fabriek onderscheidt zich door een hoog niveau van technische uitrusting. De mate van automatisering is bijna 100%. Pas aan het einde van de transportband wordt menselijke controle gebruikt: medewerkers controleren de bouwkwaliteit na robots en elimineren mogelijke gebreken. Elke minuut van de transportbandoperatie is hier echt goud waard: een onvoorziene stop voor deze periode kost 13.000 euro. Het management van het bedrijf is echter geen voorstander van sweatshops en heeft aandacht voor werknemers. Toen bijvoorbeeld bleek dat de positie van het lichaam op de transportband bij 45 graden schadelijk is voor de wervelkolom, werd de lopende band onmiddellijk gereconstrueerd en staan de auto's nu strikt horizontaal.
Europese fabrieken en Rusland
De Duitse stad Hecarsulm produceert A4, A5, A6-A8, R8, Cabriolet en autosets voor Indiërs en Chinezen. De Hongaarse vestiging produceert (dat wil zeggen montage) A3 Cabriolet, TT Roadster, TT Coupe, RS 3 Sportback en houdt zich ook bezig met de productie van motoren. Belgische fabrikanten houden zich bezig met de productie van A3 en sinds 2010 - A1. Q7 wordt geproduceerd in Bratislava.
In Rusland stond de productie van Audi in Kaluga (op basis van WV) al vast, maar werd al snel afgebouwd. De kwestie van het hervatten van de productie van de A6-A8-, Q5- en Audi Q7-modellen wordt nu overwogen.
