De motor van de VAZ-2101-auto, in de volksmond "klassiekers" genoemd, is niet eeuwig. Daarom moet deze na een bepaalde kilometerstand worden gerepareerd. Verwijder in dit geval de kop voordat u deze eruit trekt. Maar dit is zelden nodig, meestal wordt de motor als geheel uit de auto verwijderd, zonder demontage.
Het is nodig
- - sleutel voor 8;
- - sleutel voor 10;
- - sleutel voor 13;
- - inbuskop 19;
- - ketting of touw;
- - lier of stalen buis;
- - containers voor het aftappen van olie en koelvloeistof.
instructies:
Stap 1
Neem de 13 sleutel en verwijder de kap, dit zal de taak gemakkelijker maken. Draai eerst zes bouten los (drie aan elke kant).
Stap 2
Tap de koelvloeistof af. Plaats hiervoor een opvangbak (8-10 liter, bij voorkeur een bak) onder de onderste radiateurslang.
Stap 3
Open de kraan van de interieurverwarming, maak de klemklem op de onderste radiatorbuis los en koppel deze los van de radiator. Zodra er vloeistof stroomt, opent u de dop op het expansievat en, indien aanwezig, op de radiator zelf.
Stap 4
Tap de olie uit het motorcarter af door een opvangbak (3L) te vervangen en de plug los te draaien.
Stap 5
Neem een 10-sleutel en draai de drie bouten op het luchtfilter los en verwijder het deksel. Draai met een 8-sleutel de vier bouten los waarmee de onderkant van het filter aan de carburateur is bevestigd en verwijder het.
Stap 6
Koppel de chokekabel los van de carburateur, verwijder de gashendel met een schroevendraaier. Maak de klemmen los en koppel de brandstofslang los van de tank naar de brandstofpomp.
Stap 7
Draai de bouten los waarmee de radiator vastzit met een sleutel van 10 en trek hem eruit.
Stap 8
Neem een 13-dopsleutel en verwijder de vier moeren waarmee de uitlaatdemper aan het uitlaatspruitstuk is bevestigd. Koppel de verwarmingsbuizen van het passagierscompartiment los van de blokkop en de pomp.
Stap 9
Verwijder het hulpstuk van de motor - generator, ontstekingsverdeler, starter door de laatste drie bouten los te draaien met een 13-sleutel - twee aan de bovenkant en één aan de onderkant. Koppel de connectoren van de oliesensor en de koelvloeistofsensor los.
Stap 10
Neem de kop 19 en draai met een verlengde sleutel vanaf de onderkant van de auto de vier bouten los waarmee de versnellingsbak aan de motor is bevestigd. Plaats de aanslag onder de versnellingsbak.
Stap 11
Koppel de aandrijflijn los van de versnellingsbak, vervolgens van de carrosserie en schuif deze naar achteren zodat de uitgaande as uit de motor komt.
Stap 12
Draai de moeren los waarmee de motor van bovenaf aan de kussens op de voorbalk is bevestigd. Bind een touw of ketting om de motor.
Stap 13
Trek de motor eruit met een lier of met de hand. In het laatste geval heeft u een verhoging bij de wielen nodig en steekt u een stalen buis met een diameter van 50 mm in de riemen of ketting, waarvan de randen 60-100 cm buiten de afmetingen van de machine moeten uitsteken.
