In het koude seizoen is een van de meest populaire apparaten in het auto-interieur de kachel. Hoe het in goede staat te houden?
Noodzakelijk
- -compressor voor bandenspanning;
- -geschikte sleutels en schroevendraaiers.
instructies:
Stap 1
Om de kachel goed te laten werken, vergeet dan niet het stoffilter te vervangen, want tijdens het seizoen heeft veel stof de tijd om zich erin op te hopen. Als vervanging geen deel uitmaakt van uw plannen, dan kunt u het filter in ieder geval van binnenuit uitblazen met perslucht. Om dit te doen, kunt u een bandenvulcompressor gebruiken.
Stap 2
Let ook op de ventilatormotor. Als u tijdens het gebruik een krakend of zelfs knarsend geluid hoort, geeft dit aan dat de steunbussen versleten zijn. Hij gaat een seizoen mee als je hem uit elkaar haalt en de interne glijlagers goed smeert.
Stap 3
Controleer hoe de knoppen, knoppen en deflectors, waarmee je de kachel bedient, werken. Ze kunnen blijven plakken of gewoon breken. Dit geldt zowel voor een eenvoudige kachel als voor modernere klimaatbeheersingssystemen.
Stap 4
Let op de koelvloeistof. Als de motor van uw auto er lang over doet om op te warmen, moet de thermostaat mogelijk worden vervangen. Bij strenge vorst kunt u een muilkorf installeren - bescherming van de koelradiator.
Stap 5
In zeldzame gevallen kan de verwarmingsradiator zelf kapot gaan, en in dit geval wordt de auto meestal vertrouwd door specialisten die hem repareren of vervangen. U kunt de radiator zelf repareren, hiervoor moet u echter wel over de juiste competentie en ervaring beschikken. Om het bijvoorbeeld te solderen, moet de soldeerpunt goed worden verwarmd - soms kan alleen een professional dit doen.
