De staat van de ophanging beïnvloedt de handling en het comfort. En schokdempers spelen een belangrijke rol in het ontwerp van de auto. Door kapotte schokdempers te vervangen door nieuwe krijg je een heel andere rijervaring.
Comfort en wegligging zijn twee zeer belangrijke parameters van een auto. En ze zijn rechtstreeks afhankelijk van de staat van de opschorting. Het tijdig vervangen van schokdempers is een comfortabele rit en veilig rijgedrag. Wat doet een schokbreker? Bij het rijden op oneffen oppervlakken komt de steel gemakkelijk in het lichaam, maar komt er met moeite uit. Deze eigenschap stelt u in staat om alle schokken aan de vering af te vlakken, zorgt voor een soepele rit en een hoog comfort.
Vervangen van de voorste schokdempers VAZ 2107
De voorwielophanging van de VAZ 2107 is structureel gemaakt in de vorm van twee hendels (onder en boven). De hendels zijn met bouten en silentblocks (rubber-metalen bussen) aan de carrosserie bevestigd. De schokdemper is direct bevestigd aan de onderarm en aan het lichaam. Bij het vervangen is het niet nodig om de veer te verwijderen zoals bij voertuigen met voorwielaandrijving.
Het is het handigst om werkzaamheden uit te voeren aan het vervangen van rekken op een put of viaduct. Het is vrij moeilijk om de schokdemper op een vlakke ondergrond uit te trekken; hij zal gewoon op de grond rusten en niet uit het technologische gat in de onderarm komen. Als er geen gat is, kun je vals spelen door de te repareren zijkant op een krik op te tillen, of door een klein gaatje (ongeveer één schopbajonet) aan de binnenkant van het wiel te graven.
Om het te verwijderen, moet u de moer van de steel en twee moeren op de onderarm losdraaien. Daarna kan de schokbreker eenvoudig worden verwijderd. Een nieuw rek moet van tevoren worden voorbereid, een stootstop en een laars op de stuurpen plaatsen. Probeer bij het repareren alle rubberen onderdelen te vervangen. En als de linkerkant is gerepareerd, zorg er dan voor dat je de rechterkant repareert. Installeer het rek niet aan twee kanten die verschillen in de staat van het rek, dit zal zowel het comfort als de hantering nadelig beïnvloeden.
Schokdempers achter verwijderen en vervangen
De achtervering is nog eenvoudiger, omdat de schokdempers aan de carrosserie en de achteras zijn bevestigd. En dit werk is handiger om uit te voeren op een put of een lift, hoewel het voldoende is om de zijkant iets omhoog te brengen om op een krik te worden gerepareerd. Neem in dit geval alleen de veiligheidsmaatregelen in acht, vervang wielkeggen.
Draai met een sleutel 19 de bout los waarmee de schokdemper aan de achteras is bevestigd. Soms wil de moer niet verdraaien, dus het is het beste om deze voor te behandelen met remvloeistof of een indringend smeermiddel. Het laatste redmiddel is om de schroefdraadverbinding op te warmen. Maar dit is gevaarlijk, aangezien er een gastank in de buurt is. Houd hier rekening mee en probeer de bout op eenvoudige manieren te verwijderen.
Maak de stang op dezelfde manier los van het lichaam. En dan nieuwe elastiekjes aanbrengen, liefst nieuwe bouten en moeren, de schokbrekers in omgekeerde volgorde monteren. Wat levert het vervangen van racks op? Geloof me, de sensaties zullen tijdens het rijden compleet anders zijn, het comfort zal worden toegevoegd.
