Bijna elke autoservice heeft de nieuwste apparatuur voor wieluitlijning. Bovendien wordt de procedure zeer snel uitgevoerd. Het zou echter te verspillend zijn om voor elk mogelijk symptoom van een defect systeem naar de werkplaats te gaan. Bovendien zijn er methoden waarmee u zelf de staat van de auto kunt controleren, zonder de wielen of uw portemonnee in gevaar te brengen.
Camber verwijst naar het exacte aantal graden tussen de verticale en een specifiek rotatievlak. Toespoor is een soort hoek tussen het draaivlak van het chassis en de rijrichting. Het wordt gemeten in graden/minuten en mm.
Het is mogelijk om onnauwkeurigheden in het werk van de toevlucht zelfs visueel op te merken door de aandacht te vestigen op enkele afwijkingen in het gedrag van de auto. Als het stuur na het nemen van een bocht niet terugkeert naar de nulstand, is de wieltoespoor waarschijnlijk geschonden. Een symptoom van dit probleem kan zijn dat de machine moeiteloos en soepel opzij wordt gereden. Controleer regelmatig de staat van de banden, als het oppervlak snel begint af te slijten, is het niet alleen nodig om de camber aan te passen, maar ook om het rubber te vervangen.
Instorten
Voor een succesvolle camberafstelling heb je een vlak oppervlak of een goed kijkgat nodig. Sla ook krijt, schietlood en een standaard set sleutels in. Draai nu aan het stuur zodat de wielen rechtuit staan. Krijt de boven- en onderkant van de banden. Er moet een touw met een loodlijn aan het spatbord van de auto worden bevestigd en de afstand tussen de markeringen moet worden gemeten. Het verschil moet plus of min 3 mm zijn. Verwijder vervolgens het wiel en gebruik een sleutel om de twee bouten los te draaien waarmee de beugel van de stabilisatorstang vastzit. Met deze actie ontspan je de fusee. Nu moet het naar binnen of naar buiten worden gedraaid, afhankelijk van de metingen die eerder zijn gedaan. Met deze procedure kan de juiste camber worden bereikt. Draai vervolgens alle bouten vast, monteer het wiel en meet opnieuw.
Convergentie
Om de hoek van de wielen aan te passen, heb je krijt, gereedschap en een telescopische liniaal nodig. Aan de binnenkant van het wiel is het noodzakelijk om markeringen aan te brengen met krijt, zodat ze dicht bij de schijven van de auto liggen. Vervolgens moet de telescopische liniaal worden geïnstalleerd door de uiteinden op de krijtmarkeringen te plaatsen. Lijn de indicator op de schaal uit en bevestig het apparaat. Het belangrijkste is dat u na het installeren van de telescopische liniaal niet in contact laat komen met de carrosseriedelen van de auto. Nadat al het nodige is gedaan, moet de auto vooruit worden gereden. Bereken de liniaal om in de tegenovergestelde richting te bewegen. Kijk eens naar de schaal, deze zal u vertellen hoe u de stuuruiteinden goed kunt afstellen. Als de aflezingen van het apparaat op de schaal minder worden, is het noodzakelijk om de staven te verkleinen, als ze toenemen, om ze te verlengen. De stuurstangen moeten worden afgesteld met een koppeling.
