Volgens de huidige wetgeving moet elke auto verzekerd zijn onder OSAGO. Er staat een boete op het rijden zonder verzekering, die kan variëren afhankelijk van de omstandigheden.
instructies:
Stap 1
Heel vaak zijn er situaties waarin de bestuurder gewoon de verzekering thuis vergeet. Het is goed als de inspecteur van de verkeerspolitie je die dag niet tegenhoudt. Als je desondanks een verkeerspolitieagent "tegenkomt", moet je niet erg van streek zijn, leg de situatie uit zoals die is. De inspecteur zal u op een speciale basis controleren en als alles in orde is met de verzekering, bedreigt het enige dat u bedreigt voor het rijden zonder verzekering in dit geval een boete van 500 roebel.
Stap 2
Verzekeraars sluiten voor OSAGO een contract af met hun klanten voor een jaar. Sommige chauffeurs, die geld willen besparen, betalen echter niet voor het hele jaar, maar voor meerdere maanden. Als de betaalde periode is verstreken en de polis zelf nog steeds geldig is, is de boete voor OSAGO in dit geval ook 500 roebel. In dit geval kan de inspecteur van de verkeerspolitie echter ook staatsnummers van de auto verwijderen, waarvoor u een verzekering moet betalen en tijd moet besteden aan het bezoeken van de verkeerspolitie. Het is verboden de auto te besturen zonder nummers.
Stap 3
Eenzelfde straf zal worden opgelegd aan een bestuurder die niet is opgenomen in de CMTPL-polis, indien de polis zelf beschikbaar is. Hier moet u, om de kentekens terug te geven, de bestuurder nog steeds in de verzekeringspolis invoeren of zonder beperkingen maken.
Stap 4
Als de auto helemaal niet is verzekerd, zal de straf voor de bestuurder nog zwaarder zijn: een boete voor de verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen - 800 roebel en het verwijderen van staatsnummers. Om ze te retourneren, moet u een verzekeringspolis afgeven en overleggen.
Stap 5
Rijden zonder verzekering is een vrij ernstige overtreding die de bestuurder niet alleen bedreigt met een boete, maar ook met het verlies van tijd om de kentekenplaten in te leveren. Dit is echter niet het ergste. Het zal veel erger zijn voor iemand die, zonder een OSAGO-polis, een ongeluk krijgt. Als zo'n bestuurder onschuldig is, herstelt hij zijn auto op eigen kosten. Als de aspirant-bestuurder wordt erkend als de boosdoener van het ongeval, zal hij ook de reparatie van de auto van iemand anders, beschadigd door zijn toedoen, uit eigen zak moeten betalen. Aangezien OSAGO vandaag de dag de reparatiekosten tot 400 duizend roebel dekt, terwijl u probeert te besparen op een verzekeringspolis, kunt u tientallen keren meer verliezen.
Stap 6
Om niet in bovenstaande situaties terecht te komen, dient u de verzekering tijdig af te geven en te verlengen, en tevens de beschikbaarheid ervan voor elke reis te controleren. Houd er ook rekening mee dat u voor het verkrijgen en verlengen van de verzekering een keuringsbewijs voor het voertuig in handen moet hebben, waarvan er nog minimaal zes maanden over zijn. Het loont de moeite om dit van tevoren te regelen zodat u niet zonder verzekering met de auto naar het keuringspunt hoeft te rijden.
