Autocars worden meestal elektrische voertuigen genoemd, die voornamelijk worden gebruikt bij werkzaamheden op een vlakke ondergrond. Deze techniek kan zowel buiten als binnen worden toegepast.
Wat is een autocar?
Autocar (elektrische auto) is een zelfrijdende trolley uitgerust met een elektrische aandrijving en een oplaadbare batterij. Deze techniek kan van verschillende draagkracht zijn: van 0,5 ton tot 10 ton Het pakket omvat een chassis, stroom en elektrische schakelapparatuur met een tractiemotor. De manier van bewegen van de autocar is ongebaand. De maximale snelheid is 20 km/u.
Waar en hoe werken autocars?
Autocars worden meestal gebruikt als een techniek voor het verplaatsen van goederen in de handel en bij verschillende bedrijven, in magazijnen, treinstations en verschillende soorten havens. In de industriële praktijk worden autocars vaak "elektrische karren" genoemd. Deze machines kenmerken zich door een goede wendbaarheid en bedieningsgemak. Omdat ze worden aangedreven door elektriciteit, is er geen uitlaatgas bij de verbranding van aardolieproducten. Hierdoor kunt u de apparatuur bedienen in kleine, gesloten ruimtes.
Werken met een auto vereist kennis van veiligheids- en bedieningsregels voor deze zelfrijdende karren. Het laden en lossen dient te gebeuren onder toezicht van de chauffeur van de autocar. Tijdens deze werken moet hij er zeker uit komen en ervoor zorgen dat de lading gelijkmatig over het hele lichaam wordt geplaatst, zodat deze niet beweegt en niet valt in bochten. Tijdens het laden en lossen mogen zich geen personen in de cabine bevinden. Indien de last wordt vergezeld door een arbeider, mag deze niet tussen de last en de bestuurderscabine staan.
In Rusland werden de eerste autocars in de jaren 50 van de vorige eeuw gebruikt. Deze techniek is geproduceerd (en wordt nog steeds geproduceerd) door de Sarapul Electric Generating Plant (SEG). In de afgelopen decennia hebben elektrische auto's enorme veranderingen ondergaan. Moderne technologie is veel krachtiger, wendbaarder, heeft een meer presentabel uiterlijk.
Tegenwoordig worden twee soorten autocars geproduceerd: met een cabine, waar de bestuurder zit, en met de positie van de bestuurder - staand. Eerdere modellen van zelfrijdende elektrische karren waren uitgerust met massieve rubberen banden. Modern - compact pneumatisch. De remblokken zijn ingebouwd in de aandrijfwielen en worden aangestuurd door twee onafhankelijke aandrijvingen.
Deze auto's hebben verlichtingsapparatuur waarmee u zich in absolute duisternis kunt verplaatsen. Voor de veiligheid en in overeenstemming met GOST 18962-97 en GOST R. 12.4.026-2001 zijn ze fel oranje geverfd. Een autocar is een betrouwbare techniek: de omvang van de reparatiecyclus van inbedrijfstelling tot revisie overschrijdt 7000 bedrijfsuren.
