De statistieken van ongevallen veroorzaakt door dronken chauffeurs bewijzen dat, ondanks de harde aanpak van dit fenomeen, het aantal ongevallen niet daalt. Door gebruik te maken van deze situatie, dwingen sommige verkeerspolitieagenten chauffeurs op frauduleuze wijze om ter plaatse te betalen voor een vermeende overtreding. Om niet in de val van oplichters te trappen, moet u vertrouwd raken met hun basismethoden.
Rijden onder invloed komt veel voor in Rusland, niet alleen tijdens vakanties of weekenden, maar ook op weekdagen. Het is in de regel niet verbonden met het tijdsinterval. Een dronken bestuurder kruipt achter het stuur met maar één gedachte: "Al was het maar om een wegpatrouille tegen te komen." Zoals de praktijk laat zien, geeft een persoon op dit moment geen enkele gedachte toe dat hij in een staat van alcoholische intoxicatie een ernstige bedreiging vormt voor het leven en de gezondheid van mensen om hem heen. En hij kan niet alleen zijn leven verpesten, maar ook een of meer vreemden onderbreken.
Het aanscherpen van maatregelen om rijden onder invloed te signaleren, tegen te gaan en te voorkomen is natuurlijk positief. Maar het is niet ongebruikelijk dat verkeersagenten verschillende vergezochte, illegale of frauduleuze manieren en methoden gebruiken om geld te verkrijgen van bonafide weggebruikers. Afpersing van gewetenloze werknemers, die binnen het kader van de wet vallen, komt steeds vaker voor.
Manieren en methoden van echtscheiding van verkeersagenten
Ondanks het relatief beperkte aantal manieren om gezagsgetrouwe chauffeurs te misleiden, is de kans om voor het "aas" te vallen vrij groot. Dit blijkt uit de talrijke negatieve en verontwaardigde verklaringen op de fora op internet en klachten bij de relevante autoriteiten.
De meest voorkomende methoden om stuurprogramma's te bedriegen zijn:
- Een niet-geverifieerde of twijfelachtige breathalyzer gebruiken.
- Het apparaat of de bon vervangen totdat de chauffeur ziet of afwezig is.
- Het toevoegen van alcoholhoudende stoffen of voorwerpen aan het apparaat of een deel ervan voordat de toestand van de bestuurder wordt gecontroleerd.
Een andere misleidingsmethode, die in de winter relevant is, is de toevoeging van alcohol aan de ruitensproeiervloeistof, waarvan de dampen het interieur van de patrouillewagen vullen wanneer de bestuurder erin zit. In dit geval zal het resultaat altijd niet in zijn voordeel zijn.
De metingen van het apparaat, die de aanwezigheid van alcohol in het bloed aantonen, stellen de verkeerspolitieagent in staat om de bestuurder op intimiderende wijze te beïnvloeden. De eerste fase is de dreiging van ontzegging van het rijbewijs met het vooruitzicht anderhalf tot twee jaar zonder auto te zitten. Verward door onverwachte resultaten en mogelijke gevolgen, is de bestuurder in de regel bijna onmiddellijk klaar om te "onderhandelen".
Als de chauffeur niet voorstelt om het probleem eerst ter plaatse op te lossen, gaat de werknemer door naar de volgende fase, namelijk: hij laat doorschemeren dat hij ter wille van hem, op die en die dag of door een ander toeval bereid is zijn ogen, en voor een symbolisch bedrag geen rapport over de overtreding op te stellen met het ter onderzoek opsturen naar een medische instelling. Ook dit zal een vergissing zijn, aangezien er in 2019 een aantal wijzigingen zijn doorgevoerd in de wetgeving omtrent dronken bestuurders. Met name een medisch onderzoek is een verplichte procedure bij verdenking of bevestiging van de aanwezigheid van alcohol in het bloed van de bestuurder door de blaastest.
Als de chauffeur zeker is van bedrog en ermee instemt de certificeringsprocedure te ondergaan, betekent dit geen gunstige uitkomst van de zaak. Verkeersagenten hebben vaak afspraken met de artsen die de procedure uitvoeren, wiens oordeel bijna niet te weerleggen is.
Hoe u uzelf kunt beschermen tegen bedrog en afpersing?
Om geen slachtoffer te worden van voorzichtige en sluwe verkeersagenten, is het de moeite waard om de wettelijke rechten en plichten van beide partijen te kennen, evenals de acties van de werknemer zorgvuldig te volgen, zonder de ademanalyse uit het oog te verliezen. Voordat u de test doorstaat, is het bovendien de moeite waard om de verzegeling van het apparaat en het mondstuk dat voor de test wordt aangeboden, zorgvuldig te onderzoeken.
U kunt een verzoek van een verkeerspolitieagent om een test op de aanwezigheid van alcoholische intoxicatie af te leggen weigeren, verwijzend naar de regeling van het ministerie van Binnenlandse Zaken, die verplicht om een dergelijke procedure uit te voeren in aanwezigheid van ten minste twee getuigen met gebruikmaking van een gecertificeerd apparaat uitgerust met een afdrukapparaat.
Praat ook niet langer dan nodig en over abstracte onderwerpen met de verkeersagent. Tijdens de uitvoering kunnen er geen informele gesprekken met een medewerker plaatsvinden.
Bij het opstellen van het protocol is het noodzakelijk om de exacte metingen aan te geven en voordat u het document ondertekent, moet u ervoor zorgen dat het nummer "0" niet in de overeenkomstige kolom verschijnt. In dit geval kan de werknemer, na het verlaten van de gestopte auto, met een ondertekende verificatieakte nummers na "0" schrijven, waardoor de bestuurder automatisch schuldig is, en de rechterlijke toetsing van de ontneming van rechten is slechts een formaliteit.
Als de test is geslaagd en de ademtest een teveel aan alcohol in het bloed aantoont, worden de bestuurder en de werknemer voor onderzoek naar een medische instelling gestuurd, het is noodzakelijk om alles wat er gebeurt vast te leggen. Het geregistreerde record zal het bewijs zijn van illegale, criminele acties van personen door eerdere samenzwering. U moet ook een urinetest ondergaan, die niet door een arts wordt onderzocht, maar in een laboratorium, waardoor u volledige en betrouwbare resultaten krijgt over de werkelijke toestand van de bestuurder.
Juridische kennis en vertrouwen in hun handelen zullen u in staat stellen om snel en gemakkelijk uit de situatie te komen met afpersing op de weg.
