Bij een ontmoeting met verkeerspolitie-inspecteurs ervaart bijna elke bestuurder een hele reeks gevoelens, van negatief tot neutraal. Maar al onze angsten en vooroordelen komen voort uit onwetendheid over onze rechten en elementaire gedragsregels. Elk gesprek met een vertegenwoordiger van de autoriteiten kan beleefd en binnen de kaders van de wet worden gevoerd. Dan zal het aantal onaangename afleveringen merkbaar afnemen.
instructies:
Stap 1
De inspecteur die het voertuig stopt moet gekleed zijn in uniform en in het bezit zijn van een badge met een persoonsnummer. Hij zou de eerste moeten zijn om de chauffeur te begroeten, zijn naam en titel te geven. Daarna kan hij vragen om documenten te overleggen en het doel van de cheque te noemen. Als u wordt gestopt om documenten te controleren bij een stationair controlepunt, wordt u mogelijk gevraagd om het controlepunt te betreden voor een grondigere controle van documenten. De inspecteur kan ook eisen dat u de kofferbak of motorkap opent. Als je ze kunt openen zonder je auto te verlaten, doe dat dan. U kunt de auto alleen achterlaten op aanvullend verzoek van de inspecteur.
Stap 2
Als u wordt aangehouden voor enig vergrijp, heeft u het recht om redelijk bewijs te eisen. Als je bijvoorbeeld de snelheid hebt overschreden, zou je de radargegevens moeten zien. Als je door rood licht bent gereden of een vaste rijstrook hebt overgestoken, kan dit ook worden bevestigd door camerabeelden of getuigenissen. In dat geval kan de inspecteur van de verkeerspolitie optreden als getuige.
Stap 3
Als je wordt aangehouden door een inspecteur, hoef je niet meteen in paniek te raken of je uitdagend te gedragen. Gelieve te voldoen aan de wettelijke vereisten voor het indienen van documenten. Vergeet niet hallo terug te zeggen. Als u plotseling niet hoort hoe de inspecteur zich heeft voorgesteld, kunt u hem vragen om te herhalen. Maar alle verzoeken moeten zo correct en beleefd mogelijk zijn. Vaak begint een misverstand van beide partijen met het ongepaste gedrag van een van hen. Agressief of onbeschoft gedrag tegenover een inspecteur die gewoon zijn werk doet, kan leiden tot een globale controle van alle documenten en het identificeren van de redenen waarom u een administratieve boete krijgt.
Stap 4
Als je een boete krijgt, vraag dan voor welk artikel en voor welk bedrag. Zorg ervoor dat u een set verkeersregels en een tabel met boetes bij u heeft. Aarzel niet om deze overtreding in de wet terug te vinden in aanwezigheid van de inspecteur. Als het waar is, kunt u het protocol ondertekenen. Als u het niet eens bent met de formulering, heeft u het recht om niets te schrijven en een verzoekschrift in te dienen bij de verkeerspolitie aan de analysegroep.
Stap 5
Een vriendelijke communicatie met de inspecteur garandeert in ieder geval begrip van alle kanten. Als het je lukt om de inspecteur voor je te winnen, kun je zelfs zonder boete vertrekken - we zijn allemaal mensen. Je moet niet vanaf de eerste minuut wachten op een vangst, of beven van angst, zoals bij beginners gebeurt. De inspecteur doet gewoon zijn werk. En als u niet met hem wilt communiceren, overtreed dan de Verkeersregels niet.
